13 de diciembre de 2017
13.12.2017

Compromís propone una legislación para hacer compatible Uber y Cabify con los taxis

La coalición quiere que las Cortes emplacen al Gobierno de Madrid a poner en marcha una ley que evite la competencia desleal

13.12.2017 | 13:39

El grupo parlamentario de Compromís ha presentado una proposición no de ley para instar desde Les Corts Valencianes al Gobierno a impulsar la construcción de un marco legal en el que operen las nuevas compañías de transporte de personas como Uber o Cabify sin hacer competencia desleal a los taxistas. Según ha explicado en un comunicado la diputada de Compromís Belén Bachero, "se debe exigir a estas compañías requisitos similares a los exigidos a los taxistas para operar en territorio español en condiciones de igualdad".

    Compromís ha reclamado que "se flexibilice la normativa del sector del taxi para que los taxistas puedan competir en igualdad de condiciones con estas empresas". Para Compromís, la irrupción hace dos años de estas nuevas empresas publicitadas como "colaborativas", pero que "esconden nuevas prácticas empresariales de las que obtienen beneficio sus accionistas, como cualquier otra empresa", supuso un "ataque directo" a la línea de flotación de un sector que emplea en España a más de 70.000 personas.

     Esta entrada se produjo, según Compromís, por "la existencia de vacíos legales que han generado inseguridad jurídica tanto en los ciudadanos como en los trabajadores del sector que ven como estas plataformas pueden ofrecer precios más atractivos a los consumidores por no verse sometidos a las mismas y estrictas regulaciones que ellos". El sector del taxi lo que exige es la eliminación de las ventajas fiscales para las VTC, como son el IVA reducido del 10 %, la supresión de la "habituabilidad" que les permite operar fuera del territorio, una identificación homogénea de las VTC y la prohibición de la especulación con la compra de licencias VTC, según Compromís.

    Para Bachero, el problema "empeora" después del último pronunciamiento del Tribunal Supremo que abre la puerta a dar 10.000 licencias más de Uber y Cabify, pues los taxistas "han entrado en guerra contra estas grandes empresas y contra el Ministerio, haciendo presión porque lo que no quieren es que las VTC sigan multiplicándose". Bachero ha añadido que la iniciativa parlamentaria plantea que "se respete la limitación que establece la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y su Reglamento de 2015 donde se fija la limitación de una licencia de VTC por cada 30 taxis".

     Asimismo Compromís propone que el Ministerio de Fomento desarrolle en el Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres "las condiciones aplicables a las VTC en relación con el origen, destino o recorrido de los servicios" para regular así los ámbitos por los que puedan circular, "acabando con la absoluta liberalización en la que operan".

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