Un caso más en la larga lista de agravios que acumula esta provincia. Y no me digan ustedes que el titular no es de lo más llamativo: «Renfe reduce la velocidad de los AVE Alicante-Madrid para que no se quemen los motores». Y piensas: ¿Cómo es posible? Si el AVE alicantino solo tiene 5 años. Pues hay una explicación y es sencilla. Los trenes son de segunda mano, los trajeron en 2013 desde el corredor Madrid-Sevilla. La única línea de AVE con maquinaria de los años 90 es Alicante-Madrid. La compañía ha anunciado que van a remotorizar los trenes y que mientras tanto los convoyes reducirán su velocidad máxima de 300 km/hora a 270 km/hora, lo que originará, dicen, un retraso medio de seis minutos, algo que se antoja del todo inexacto si tenemos en cuenta que en el caso del más rápido la demora será de al menos trece minutos. Y como no se les ha ocurrido plantearse una rebaja en el precio de los billetes, pues han llovido las críticas, sobre todo de los empresarios del sector turístico por la merma de competividad que supone para la provincia. El más claro, como casi siempre, el presidente de los hoteleros, Toni Mayor: «Alicante parece la cloaca de España, sin financiación, sin agua y con los AVE más lentos». Vale, ya hemos protestado. Pero, ¿ahora qué? El problema es que, ahora, nada. Nos quedamos en el pataleo y no somos capaces de ir más allá, de llevar la queja hasta Madrid, de pedir una reunión con el ministro de Fomento y apretarle las clavijas, de convocar una protesta por esa lista de agravios. ¿O es que a lo mejor pensamos que luego no va ir nadie y se nos va a ver el plumero? Ya no hay organizaciones de peso como lo fue COEPA o políticos de raza y talante reivindicativo como el tristemente desaparecido Antonio Fernández Valenzuela. Loralicantinos somos así, de mucho hablar, sobre todo en la barra de un bar, pero a la hora de actuar... Y así nos va, de mal en peor.
