Hoy debutan los catamaranes voladores GC32, añadiendo una clase, un campo de regatas y diez barcos a la flota de la 36 Copa del Rey MAPFRE. Todas las categorías competirán en formato barlovento-sotavento, con primera salida programada para las 13:00h.
Salen a defender liderato Momo en clase Maxi 72, Team Vision Future en Mallorca Sotheby’s IRC, Earlybird en ClubSwan 50, Negra en MRW Swan 45, Nadir en Swan 42, Aifos en BMW ORC 1, Maverta en BMW ORC 2, Grupo Ceres en BMW ORC 3 y Les Roches en Herbalife J80.
De acuerdo con el parte facilitado por el Instituto Nacional de Meteorología, el viento será variable, con predominio de componente este (8 a 15 nudos) y períodos de oeste-suroeste (6-12 nudos), sin descartar momentos de encalmada. Será, por tanto, una jornada complicada tanto para el Comité de Regatas como para los participantes.
Nacho Postigo, navegante del Skorpios en clase ClubSwan 50, explica que la evolución de la nubosidad será la que condicione lo que ocurra en el agua: “Tiene mucho que ver con el sol: si empieza a despejar (como parece que hace por momentos pese a que ningún parte lo predecía), es posible que el nordeste se mantenga un poco más de tiempo y que acabe entrando el seabreeze hacia las dos o así y se establezca con más fuerza; si está más cubierto, como ayer, es posible que el viento de tierra sea más flojito y no coopere mucho”.
Anoche, el jurado resolvía penalizar al L’Immens por un incidente en la prueba de ayer, devolviendo el liderato provisional de clase BMW ORC 2 al torrevejense Maverta.
La bahía de Palma mostró ayer su cara más caprichosa
La segunda jornada comenzó ayer con incertidumbre. El cielo encapotado de la bahía de Palma, y la combinación de un intenso calor con una sofocante humedad, parecían poner en riesgo la acción en el agua, pero el Comité de Regatas acertó en el establecimiento de los campos de regatas, y ocho de las nueve clases pudieron anotar un nuevo parcial a sus casilleros. Sólo los Swan 42 se quedaron sin puntuar, y los demás regatearon en condiciones difíciles. Los GC32 disputaron su regata de entrenamiento oficial como anticipo de su debut en competición hoy.
Ayer defendieron liderato siete equipos. El Aifos de la Armada Española, timoneado ayer por Jaime Rodríguez Toubes, conserva el liderato obtenido en la primera jornada por el Rey Felipe VI.
Los líderes de la 36 Copa del Rey MAPFRE al término de la segunda jornada de competición son Momo en clase Maxi 72, Team Vision Future en Mallorca Sotheby’s IRC, Earlybird en ClubSwan 50, Negra en MRW Swan 45, Nadir en Swan 42, Aifos en BMW ORC 1, Maverta, (tras ser penalizado L'Immens) en BMW ORC 2, Grupo Ceres en BMW ORC 3 y Les Roches en Herbalife J80.
Siete equipos defienden liderato
La tercera prueba de la semana en Maxi 72 tuvo al mismo protagonista de las dos anteriores. El Momo del alemán Dieter Schön volvió a ser el más rápido y se convierte en el único equipo de la 36 Copa del Rey MAPFRE que ha ganado todas las pruebas disputadas hasta ahora. Aventaja por cinco puntos al italiano Cannonball, tercero en la prueba de ayer por detrás del estadounidense Bella Mente.
También defiende liderato en clase Mallorca Sotheby’s IRC el suizo Team Vision Future. El barco timoneado por Mikael Mergui, que el lunes comenzó con un primero y un cuarto, ganó la prueba de ayer y aventaja por tres puntos a su inmediato perseguidor, el francés Paprec Recyclage, segundo en la prueba de ayer. Los TP52 mantienen su dominio en la categoría y ocupan las siete primeras posiciones de la provisional.
La victoria de la jornada en clase ClubSwan 50 correspondió al Curdileone del propietario de Nautor’s Swan, Leonardo Ferragamo, que cuenta en Palma con la ayuda del neozelandés Gavin Brady a la táctica. El Earlybird del alemán Hendrik Brandis conserva el liderato merced a su tercera posición, por detrás de su compatriota Niramo.
La prueba de MRW Swan 45 fue para el Elena Nova de Christian Plump, tercero de la clase en 2016. Segundo fue el Negra de Francisco Rizzo, resultado que permite al equipo ecuatoriano arrebatar la primera posición provisional al monegasco Ange Transparent 2, séptimo ayer.
Los Swan 42 son los únicos que no pudieron completar ninguna prueba ayer. El Comité de Regata decidió anular la prueba que comenzaron por la inestabilidad del viento. Vale por tanto la provisional del lunes, que lidera el Nadir de Pedro Vaquer empatado con el Pez de Abril de José María Meseguer.
La victoria del día en BMW ORC 1 fue para el Rats on Fire de Rafa Carbonell. Un resultado que permite al cuádruple campeón de Copa del Rey MAPFRE compensar en parte los 36 puntos que sumó el lunes por bandera negra en la segunda prueba del día. Al frente de la provisional continúa el Aifos de la Armada Española, timoneado ayer por Jaime Rodríguez Toubes, que ha firmado un sexto y aventaja por tres puntos al segundo clasificado, el Porrón IX.
En clase BMW ORC 2. La prueba del día fue ganada por el L’Immens de Carles Rodríguez. Sin embargo anoche, el jurado resolvía penalizar al L’Immens por un incidente en la prueba de ayer, devolviendo el liderato provisional al torrevejense Maverta.
El Grupo Ceres de Javier Banderas conserva la primera posición de BMW ORC 3 después de ayer su segunda victoria parcial consecutiva. El barco patroneado por Daniel Cuevas aventajó en cerca de un minuto a su inmediato perseguidor, confirmando el buen rendimiento demostrado el lunes.
Ayer también ganó el líder en clase Herbalife J80. El Les Roches patroneado por Eric Brezellec, que defiende título, sólo ha cedido un punto en tres pruebas.
En clave social, ayer visitó el Real Club Náutico de Palma la seleccionadora nacional de Copa Davis y Copa Federación, Conchita Martínez. La terraza del club acogió la presentación de Ocean Dream, una iniciativa social consistente en el cruce del Atlántico a vela por un grupo de mujeres que ha superado el cáncer, y cuyo objetivo es recaudar fondos para investigación de la enfermedad. Al término de la jornada, el Crew Village recibió a los participantes con la esperada Fiesta del Regatista by MAPFRE.
Clasificación provisional. Día 2
(Posición/Barco/País/Patrón/Parciales/Puntos)
BMW ORC 1
1. Aifos (ESP), S.M. El Rey Felipe VI, 2+3+6=11
2. Porron IX (ESP), Axel Rodger, 10+1+3=14
3. Hydra - Marina Rubicon (HKG), 9+8+2=19
BMW ORC 2
1. Maverta (ESP), Jose Ballester, 3+2+2=7
2. L´Immens - Laplaza Assesors (GBR), Carlos Rodríguez, 2+4+1=7 (penalizado)
3. Sum Innovation (ESP), Pedro Campos, 6+1+4=11
BMW ORC 3
1. Grupo Ceres (ESP), Daniel Cuevas, 4+1+1=6
2. Just the Job (GBR), Scott Beattie, 1+4+4=9
3. Lanzarote Sailing Paradise (ESP), Alejandro Morales, 3+3+3=9
Maxi 72
1. Momo (IVB), Dieter Schon, 1+1+1=3
2. Cannonball (ITA), Dario Ferrari, 3+2+3=8
3. Proteus (USA), George Sakellaris, 2+3+4=9
Club Swan 50
1. Earlybird (GER), Hendrik Brandis, 1+1+3=5
2. Niramo (GER), Sonke Meier Sawatzki, 6+2+2=10
3. Ulika (ITA), Andrea Masi, 2+4+4=10
MRW Swan 45
1. Negra (ECU), Francisco Rizzo, 6+1+2=9
2. Ange Transparent 2 (ITA), Valter Pizzoli, 1+3+7=11
3. K-Forze (USA), Jan de Kraker, 3+2+6=11
Swan 42
1. Nadir (ESP), Pedro Vaquer Comas, 2+1=3
2. Pez de Abril (ESP), José María Meseguer, 1+2=3
3. Voloria IV - Regina 2.0 (SWE), Jacob Wallenberg, 3+6=9
Mallorca Sotheby´s IRC
1. Team Vision Future (SUI), Mergui Mikael, 1+4+1=6
2. Paprec Recyclage (FRA), 2+5+2=9
3. Alegre (GBR), 7+1+3=11
Herbalife J80
1. Les Roches Jeunesse Marbella Team (ESP), Eric Brezellec, 2+1+1=4
2. Bribon Movistar (ESP), Marc de Antonio, 1+2+4=7
3. VSA Comunicación (ESP), José María Van Der Ploeg, 3+3+8=14
