Seat ha reforzado la oferta de su modelo todocamino Tarraco con la incorporación de una variante con tracción delantera y cambio DSG de siete velocidades en combinación con el motor de gasolina TSI de 1.5 litros y 150 CV. Hasta ahora, el Tarraco estaba disponible con tracción delantera y caja de cambios manual o con tracción total 4Drive y transmisión automática de embrague DSG. El nuevo Tarraco con propulsor TSI de 1.5 litros y 150 CV con tracción delantera y la caja DSG-7 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 198 km/h. Este vehículo tiene unas emisiones de dióxido de carbono (CO2) que oscilan entre los 160 y los 180 gr/km recorrido, mientras que el consumo de combustible varía entre los 7,1 y los 8 litros por cada 100 km. El Tarraco, desarrollado en Martorell (Barcelona) y fabricado en Wolfsburg (Alemania), incorporará, a mediados de 2020, una variante híbrida enchufable de 245 CV, con 50 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
