NX400H
Motores híbrido
Potencia 197 CV
Carrocería todocamino
Largo/ancho 4,64/1,84 m
Precio desde 39.750 €
El NX 300h monta una mecánica híbrida con la que gana eficiencia sin descuidar las prestaciones inherentes a Lexus. El diseño llama la atención por los rasgos angulosos de la carrocería, que además está llena de detalles minuciosos. Dentro, una de las cosas que llama la atención es la enorme consola central, que deja los mandos muy cerca de la mano derecha. El sistema multimedia se visualiza en una pantalla de 7".
En el interior, el vehículo incorpora un nuevo cuadro de mandos, mientras que la habitabilidad se ha mejorado. Una de las razones de la mayor habitabilidad dentro del vehículo se debe a que las baterías del sistema de propulsión híbrido se han situado en una nueva posición, con lo que se ha logrado una capacidad de carga del maletero de 555 litros.
El sistema híbrido de propulsión del NX 300h consta de un motor de gasolina, de 2.5 litros de cilindrada con inyección electrónica y 155 CV, que se asocia con uno eléctrico también en el eje delantero, que tiene una potencia equivalente a 143 CV. La unión de estos dos motores rinde un total de 197 CV. Si se elige con tracción total 4x4 (de serie en los acabados medios y altos), hay un segundo motor eléctrico de 68 CV en el eje trasero, que empuja cuando un calculador detecta pérdidas de adherencia. En este caso, la potencia del tercer motor no se suma, así que las versiones 4x4 siguen teniendo 197 CV.
Por debajo de 50 km/h, el propulsor eléctrico puede impulsar el vehículo durante un corto recorrido sin gastar combustible y sin hacer ruido.
CT200h
Motores híbrido
Potencia conjunta 136 CV
Carrocería 5 puertas
Largo/ancho 4,35/1,76 m
Precio desde 24.900 €
IS300H
Motores híbrido
Potencia 223 CV
Carrocería 4 puertas
Largo/ancho 4,67/1,81 m
Precio desde 30.900 €
RX450H L
Motores híbrido
Potencia 313 CV
Carrocería todoterreno
Largo/ancho 4,89/1,89 m
Precio desde 58.700 €
