El Ayuntamiento de Elche presionará al Ministerio de Fomento para soterrar las vías del tren en el tramo comprendido entre la salida del túnel y la estación de Alta Velocidad de Matola. Se trata de un tramo de unos cuatro kilómetros, donde el Gobierno central planteaba dos opciones. Por un lado, hacer un terraplén y que las vías fueran por encima y, por otro lado, que el tren circulara de forma semisoterrada, en trinchera. Sin embargo, los técnicos municipales han creído conveniente que los trenes pasen por esta zona, considerada de futura expansión de la ciudad, de forma totalmente soterrada para evitar que haya un efecto muro.
