17 de mayo de 2019
17.05.2019

Trabajadores de Babcock inician una huelga por la reducción salarial planteada por la empresa

La plantilla de mantenimiento del aeródromo de Mutxamel ha secundado el paro convocado a nivel nacional, según fuentes sindicales. Los empleados rechazan una rebaja de los salarios de entre el 13% y el 30%

17.05.2019 | 15:33
Un momento de la concentración de los trabajadores en las inmediaciones del centro de Mutxamel

Trabajadores de mantenimiento en el centro de Mutxamel de la empresa Babcock, antigua Inaer, del sector de la aeronáutica y una de los principales que operan con helicópteros de emergencias en España, han iniciado hoy una huelga que se prolongará a lo largo de 27 jornadas hasta el mes de julio, en protesta por la rebaja salarial planteada por la compañía de reducir los salarios de los trabajadores entre un 13% y un 30%, según hhan informado los sindicatos.

Según fuentes del comité de empresa, liderado por la Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (Asetma), el paro ha sido secundado mayoritariamente por los más de 200 empleados de mantenimiento de las instalaciones de Mutxamel así como algunos de la parte de oficinas. En conjunto, en el aeródromo de Mutxamel trabajan más de 250 personas. No obstante, la huelga, que también está convocada por UGT, están llamados los 1.200 empleados que tiene la empresa en toda España, sumando las dos filiales de la empresa.

Según David Vicente, presidente del comité de empresa en el centro de Mutxamel y miembro de Asetma, hoy también han realizado paros en las sedes de Babcock en Albacete y Salamanca. A los paros se sumarán mañana, sábado, los pilotos, conocador por el sindicato Sepla.

En concreto, 27 jornadas, repartidas en los meses de mayo (17, 20, 21, 22, 23, 27, 28, 29 y 30); junio (3, 4, 5, 6, 10, 11, 12, 13, 17, 18, 19, 25, 26 y 27) y julio (1, 2, 3 y 4 de julio), con una duración de 24 horas, mientras que Sepla la ha convocado para los 330 pilotos de la empresa en dos tandas (18-23 y 27-30 de mayo).

Durante el amplio calendario de movilizaciones y paro, los servicios mínimos de emergencia están garantizados, En el caso del centro de Mutxamel, la base está operativa, dado que habrá un mecánico y un piloto en servicio, según información del comité.

Este tipo de operaciones de emergencia están garantizadas por la Administración Pública con un 100% de servicios mínimos, por lo que los paros no tendrán "impacto real en el servicio", según informa Europa Press. La mutinacional británica Babcock tiene contratos en servicios como Salvamento Marítimo, Aduanas, el Servicio de Salud de Castilla-La Mancha (Sescam), Sanitarios e incendios de campaña en la Comunidad Valenciana y Andalucía y Sanitarios en Islas Canarias y Madrid, entre otros.

Los sindicatos Asetma y UGT han explicado que la decisión de rebajar los salarios estuvo presente en las negociaciones del convenio colectivo y posteriormente se comunicó al comité de empresa, como "una decisión unilateral", que la compañía iba a iniciar un proceso de modificación sustancial en las condiciones de trabajo.

Tras primera reunión del comité de huelga con la compañía, ésta sigue decidida a que la única vía posible pasa por la reducción salarial de los trabajadores, han lamentado los sindicatos. La parte social había propuesto dejar sin efecto la modificación sustancial de la condiciones de trabajo y mantener congelados los salarios durante 12 meses, hasta revisar la evolución económica de la empresa tras la adjudicación de nuevos contratos.

Modificar las condiciones de trabajo 


Según los representantes de los trabajadores, la filial española del grupo británico Babcock comunicó su intención el pasado día 2 de abril de iniciar un procedimiento de modificación de las condiciones de trabajo (MSCT) a toda la plantilla de trabajadores que están dentro del I Convenio Colectivo, de la entonces denominada Inaer.

La compañía sufrió a raíz del Brexit una escisión en noviembre, pasando a dividirse en dos, Babcock MCS España, integrada por personal del área de operaciones, y Babcock MCS Fleet Management, en la cual se encuentra personal de mantenimiento y estructura.

Asetma asegura que la compañía ha comunicado a los trabajadores, un total de 624 en BMCS Fleet, y hasta 1.200 si se suma BMCS España, que se reducirán sus condiciones salariales entre un 13% y hasta un 30% en conceptos extrasalariales, así como también afectaría a jornadas, turnos, distribución del tiempo de trabajo, guardias, suplencias y cobertura de incidencias.

"Todo esto dentro del marco de la negociación de un nuevo convenio, ya que el anterior fue denunciado por la compañía en noviembre de 2017", asegura el sindicato.

Fuentes de la compañía han reiterado que "estamos en plena negociación. Nuestra prioridad es lograr una solución negociada con los empleados; y con disponibilidad y de lograr un acuerdo".

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