Tras las batallas de Madrid y Barcelona, la guerra entre los taxistas y las plataformas de alquiler de vehículos con conductor (VTC) amenaza con reproducirse ahora en la Comunidad Valenciana. Así, ayer, mientras decenas de taxistas colapsaban el tráfico en València para exigir mayor contundencia a la Generalitat contra estas nuevas compañías, el presidente para Europa y Asia de Cabify, Mariano Silveyra, alertaba en Alicante de que la compañía abandonaría la región, como ya ha hecho en Barcelona, si sale adelante el decreto que prepara el Consell para regular el sector, que impone una espera mínima de 15 minutos para quien contrate uno de estos vehículos.
Este requisito, según Silveyra, haría «inviable» la prestación del servicio ya que los usuarios rechazan solicitar el trayecto con esta demora. «No están dispuestos a esperar», insistió el ejecutivo, tras participar en una mesa redonda dentro del I Fórum de Excelencia Directiva, que se celebró en el Auditorio de la Diputación. Cabify es, por el momento, la única plataforma de VTC que presta servicio en la provincia -en concreto en Alicante y Benidorm-, ya que Uber aún no ha empezado a operar.
«El 95% de nuestros servicios tarda entre tres y cuatro minutos en llegar. Si me impones 15 minutos, además de otras restricciones, el servicio deja de tener sentido», insistió el ejecutivo, quien alertó de que la normativa que prepara el Consell supondrá la eliminación de «raíz» de los 500 empleos que ya genera el sector en toda la autonomía e impedirá la creación de otros 2.000. «No tiene ningún sentido», señaló con respecto al decreto que, a su juicio, supone retrotraerse a los años setenta.
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En la misma línea, el representante de Cabify recalcó que el verdadero «enemigo» del taxi es el coche particular y que, en la medida en que se ofrecen más alternativas de transporte, también hay un mayor número de ciudadanos que se animan de dejar su vehículo en casa y aumenta el negocio para todos.
Silveyra señaló que el objetivo de Cabify es convertirse en una plataforma que ofrezca todas las alternativas de transporte posibles, desde las VTC a patinetes y motos eléctricas, y también el taxi, como ya ocurre en los países de Sudamérica donde opera. Allí, según el directivo, entre el 30% y el 40% de los trayectos que se contratan a través de su aplicación son de taxi.
Al respecto, el directivo se mostró convencido de que los taxistas también aceptarán unirse a su proyecto en España, «cuando pase toda esta locura de regulaciones sin sentido, que no aportan valor a nadie». Unas regulaciones que, según dijo, son el fruto de las presiones ejercidas «por un grupo de violentos, que ha secuestrado ciudades», en alusión a las protestas de Madrid y Barcelona.
Un servicio mejorable
El responsable de la plataforma de VTC reconoció que el servicio que prestan actualmente en Alicante «no es el mejor posible», debido al reducido número de vehículos con el que operan -apenas unos 30- lo que provoca que los servicios tarden más de lo habitual en llegar hasta el usuario que los ha solicitado. Un problema que atribuyó a la «escasez de licencias» que existe en la autonomía y que confía en que se solucione próximamente. «En Alicante podrían trabajar perfectamente 200, 300 ó 500 coches sin problema. En Madrid tenemos miles», recordó.
Una opinión que, sin duda, no comparten las asociaciones de taxistas, que ayer tomaron el centro del Valencia al considerar «insuficientes» las restricciones de la normativa que prepara el Consell y exigen que el tiempo de precontratación sea de una hora. El presidente de la Confederación de Taxistas Autónomos de la Comunidad Valenciana, Fernando del Molino, apeló al Ejecutivo de Ximo Puig al asegurar no saber «a qué espera para proteger y mantener un servicio público de interés general».
Tras recorrer varias calles de la ciudad, los profesionales se concentraron frente al Palau de la Generalitat, donde mostraron pancartas en las que se podía leer: «El ministro dice sí, ¿y tú Ximo?» o «Un real decreto otorga competencias, ¿y ahora qué?».
La advertencia del Consell
Frente a las acusaciones de «inacción» de los taxistas, la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, defendió que el decreto se ha hecho dialogando con las partes implicadas. Además, advirtió: «Si el sector del taxi no acepta este decreto, probablemente no haya decreto, nos quedaríamos como estamos». Salvador señaló que la Generalitat fue el primer Ejecutivo autonómico que abrió un «proceso de información pública» y que se sentó en la mesa con todos los actores para recabar su opinión. También insistió en que las medidas planteadas son las que los taxistas han aceptado en otras autonomías y rechazó ampliar el tiempo de precontratación.
La empresa alquilará motos y patinetes eléctricos
El presidente de Cabify para Europa y Asia, Mariano Silveyra, anunció ayer que la plataforma traerá «en breve» a Alicante sus servicios de alquiler de motocicletas y patinetes eléctricos, que ya tiene implantados en otras ciudades. Según explicó, la compañía está pendiente de conocer cómo queda la normativa al respecto, pero su intención es llegar con estos servicios a la Comunidad -donde también opera en Valencia- a lo largo del primer semestre de este año.
