El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios -SEMAF-, ha elaborado un
documento en el que expone las repercusiones y consecuencias de aplicar, en
Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana, distintos acuerdos sindicales "firmados por el
resto de las Organizaciones Sindicales con representación en la empresa", según denuncia en un comunicado. El documento, que se encuentra en poder de la Dirección de FGV desde el pasado día 8
de octubre, aborda un profundo análisis de la incidencia que tendrá, en la Red
Autonómica Ferroviaria, la aplicación del artículo 6.2 del III Acuerdo Autonómico de la
Comisión de Diálogo Social del Sector Público Instrumental, ratificado en las Bases de la
Convocatoria de Oferta de Empleo Público.
SEMAF previene que es un acuerdo opuesto a la propia legislación autonómica relativa
a la gestión de nombramientos públicos temporales y funcionamiento de las bolsas de
trabajo. Por otro lado, se pone de manifiesto "el perjuicio que supone aplicar unos acuerdos que
pueden desencadenar factores de riesgo inadmisibles en una empresa dedicada al
transporte de viajeros por ferrocarril", según el comunicado.
Entre las diferentes consecuencias, se encuentra, según el Semaf, la degradación profesional de los
colectivos ligados a la seguridad operativa y de la circulación, como los de Conducción y
Circulación, advirtiendo que también podría afectar a otras áreas como la propia
capacidad operativa de la empresa, área técnica y económica.
"!La falta de reconocimiento laboral y de la responsabilidad asumida, junto con las normas
que emanan de esos acuerdos, provoca el éxodo de trabajadores en las categorías
íntimamente ligadas con la seguridad, ya que los mismos impiden la renovación de los
trabajadores con contrato temporal alcanzado el año de trabajo, siendo sustituidos
posteriormente y de forma regular, por otros carentes de pericia y experiencia,
estableciendo un sistema rotativo contrario a los principios de seguridad", subraya el sindicato de maquinistas.
SEMAF ha solicitado a la Dirección de FGV, adoptar las medidas oportunas para que
estos acuerdos, contrarios a los intereses específicos de la empresa, no se apliquen en
FGV, y encaminarse hacia un modelo de profesionalización y homologación idéntico al
de la Red Ferroviaria de Interés General, para evitar que nuevos acuerdos sindicales
puedan introducir factores de riesgo inadmisibles dentro del sector ferroviario
autonómico.
Por último, SEMAF expresa el deseo de que la Dirección de FGV tome cartas en el asunto
de forma diligente y urgente, sin menoscabo de elevar el documento a otras instancias
con el objetivo de intentar paralizar la aplicación de dichos acuerdos.
