El alcalde de Alicante, Luis Barcala, junto con el concejal de Transportes, José Ramón González, y el consejero delegado de Vectalia, Antonio Arias, han presentado los cinco primeros autobuses híbridos adquiridos por el gobierno local, que comenzarán a funcionar en la ciudad en unos 15 días, según ha adelantado Arias. Estos vehículos se incorporan para modernizar la flota de las líneas urbanas y se han presentado en un acto en la plaza del Ayuntamiento.
En el acto, el primer edil ha considerado un paso muy importante comenzar a utilizar en el transporte público de Alicante "unos autobuses que incorporan tecnología ecológica, ahorran combustible, son más silenciosos, reducen las emisiones de dióxido de carbono (CO2), y van a poder funcionan con energías alternativas como la eléctrica". Este tipo de vehículos se irán incorporando progresivamente para mejorar la flota.
Esta medida fue aprobada en la Mesa del Transporte con una inversión de 1,5 millones de euros. El edil de Transportes, José Ramón González, afirma que contribuirán a "mejorar el servicio que ofrecemos en nuestras líneas, para que cada vez sean más los alicantinos que opten por utilizar los autobuses en sus desplazamientos, y puedan hacerlo de una forma más sostenible reduciendo la contaminación acústica y medioambiental".
Esta inversión se han financiado a través del Plan de inversiones para la mejora del servicio público de transporte urbano 2017-19, que tiene un presupuesto total de cuatro millones y medio de euros, y se ha aprobado para modernizar el transporte público en Alicante. Se completa con la introducción del sistema de pago contactless.
"Hacemos una apuesta por la sostenibilidad con la remodelación de la flota. Estamos muy satisfechos porque esta es la imagen del futuro que queremos para el transporte urbano, con vehículos respetuoso con el medio ambiente y tecnología más puntera al servicio de los alicantinos", recalca Barcala.
"Sólo tenemos que ver la imagen de modernidad que aportan la nueva flota, es lo que estamos impulsando con Alicante Futura, y siempre con un criterio básico de sostenibilidad, con reducción de emisiones, que es la marca la imagen de futuro de alicante", ha dicho el regidor.Características
Los cinco vehículos híbridos son autobuses urbanos de los modelos 'Lion,s City A37 Híbrido' de 12 metros, y funcionan propulsados por un sistema híbrido en serie diésel-eléctrico, y tienen dos motores eléctricos encargados de transmitir la fuerza de tracción a las ruedas motrices.
Así, "con esta dualidad se va a poder elegir los trayectos donde utilizarlo en modo totalmente eléctrico en los recorrido urbanos", añadió José Ramón González, quien a su vez subraya que "esta tecnología permite disponer de la funcionalidad "Start-Stop" en régimen 100% eléctrico, que recupera energía en las frenadas y la almacena en un acumulador para dotar de energía suplementaria en la aceleración".
Esta apuesta ecológica en el quinto autobús se incorpora con un modelo Mercedes-Benz 'Citaro Hybrid', también de 12 metros, y que cuenta con un motor-generador eléctrico adicional con función booster, la cual permite recuperar energía en las frenadas y en los cambios de pendiente.
Con la incorporación de los cinco nuevos autobuses la flota cuenta con un total de 97 vehículos.
Mejoras tecnológicas
Los nuevos autobuses, que cuentan con rampas eléctricas, entraran en funcionamiento este mes, y se ponen en marcha dentro de una fase piloto para incorporar por vez primera esta tecnología. Asimismo, está previsto que en unos días comiencen a instalarse en toda la flota de Masatusa las nuevas mejoras y equipamientos tecnológicas, según ha adelantado el alcalde.
El plan de mejoras incluye un nuevo sistema wifi gratuito en todos los autobuses, y un nuevo sistema de información al viajero (SIV) con pantallas panorámicas de 29 pulgadas. Está previsto que se monte una pantalla en toda la flota, y dos en el caso de los autobuses articulados, que permitirán mostrar la posición relativa del autobús dentro del itinerario de la línea y suministrar información de interés en relación con el servicio, como avisos, desvíos y cambios de paradas.
Se trata de un nuevo sistema de ayuda a la explotación, con el que los autobuses tendrán un sistema para controlar su posición novedosa que facilitará una mejor y más actualizada información a tiempo real en los paneles de todo el sistema.
Para ello se va a sustituir el sistema actual por uno más moderno con más funcionalidades y capacidades, con conectividad 3G/4G, que permite la supervisión en tiempo real de la geolocalización de los autobuses y del cumplimiento de los estándares de calidad del servicio de transporte.
El plan contempla también invertir en mejoras en la flota de autobuses para garantizar el principio de accesibilidad universal en todos los vehículos, y reforzar la comodidad y seguridad de las personas con discapacidad y movilidad reducida.
Está contemplado equipar los autobuses con un nuevo sistema de monética con conectividad 3G/4G, consistente en una nueva expendedora, instalada en el puesto de conducción - zona puerta de entrada al autobús, y con otra validadora cerca de la puerta de salida del autobús. Esto va a permitir también a los usuarios que accedan por la puerta trasera con movilidad reducida puedan cancelar cómodamente su tarjeta al acceder al autobús.
Videovigilancia
También se introduce el sistema de cámaras de videovigilancia en el interior del autobús, la incorporación de cámara trasera de apoyo a las maniobras marcha atrás, y el sistema de ayuda a la conducción eficiente al conductor para realizar una conducción más segura, eficiente y confortable para el usuario.
Para el alcalde "incorporar todos estos avances tecnológicos y renovar la flota supone una firma apuesta por mejorar nuestro transporte público de futuro para fomentar un mayor uso y una movilidad más sostenible".
González ha recordado que "el éxito de las políticas de fomento del transporte llevadas a cabo por el Ayuntamiento de Alicante tienen sus frutos en datos tan positivos como los obtenidos en 2018", ya que, según subrayó "se consiguieron las mejores cifras de viajeros en el transporte público de los últimos años en las líneas de Masatusa del TAM, con un total de 17.145.082 viajeros, y un incremento del 4,63% de nuevos usuarios, con 758.138 viajeros más".
Línea circular
El grupo socialista reclama a Barcala que se utilicen los nuevos autobuses para incrementar la frecuencia de las líneas circulares. El PSOE afirma que los nuevos autobuses se han adquiridos gracias a los casi cinco millones de euros incluidos en el plan de inversiones durante su época al frente de la Concejalía de Movilidad.
Las líneas circulares A y B sólo funcionan en la actualidad los jueves y los sábados. "El objetivo de esta compra era poder implantar las líneas con frecuencia diaria en una apuesta decidida por el transporte público", explica el edil Fernando Marcos.
El edil insiste en la necesidad de comprobar que uso se va a dar a los nuevos autobuses teniendo en cuenta los antecedentes. "Estamos demasiado acostumbrados a ver al señor Barcala hacerse una foto y olvidarse luego de la iniciativa que ha presentado", recuerda Marcos.
Los socialistas lamentan el escaso esfuerzo llevado a cabo por el Partido Popular para aumentar la movilidad sostenible en la ciudad. "La evidencia más clara del desinterés de Barcala es el precio del abono transporte. No nos cansaremos de repetir que 40 euros es excesivo y no satisface las necesidades de los usuarios”, relata Marcos.
El edil recuerda que iniciativas como el bono Ruta 4/30, una creación del gobierno socialista que permite a los jóvenes utilizar el autobús por 15 euros al mes, supone apostar de forma clara por la movilidad sostenible. "Es muy fácil hablar de transporte público, lo difícil es aprobar medidas que realmente sirvan para mejorar el acceso de los ciudadanos", recalca Marcos.
Sobre las líneas circulares, el consejero delegado de Vectalia, Antonio Arias, ha dicho que será la Corporación la que decida qué días más tienen que funcionar.
