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Por el turismo

Compromís reclama anticipar el rescate de la AP-7 ante el colapso de las carreteras

La coalición pide al Gobierno que tome medidas para solventar el problema del tráfico en la N-332

Un coche sale de la autopista Ap-7 tras pagar el peaje en una imagen de archivo. INFORMACION

El portavoz de Compromís y senador territorial, Carles Mulet, ha reclamado al Gobierno que anticipe la liberación del peaje en la AP-7 ante la «saturación que sufren las carreteras de titularidad estatal que soportan el tráfico turístico y que son incapaces de absorber con seguridad y canalizar el tráfico extra, vinculado al turismo, que estos días se suma al de la población local. En principio, el Ministerio de Fomento no tiene previsto adelantar el rescate de la AP-7, que culmina a finales de 2019.

La situación es «insostenible» y «peligrosa» en la mayoría de zonas turísticas «por lo que la solución pasa por poner a disposición de los usuarios la alternativa de la autopista, unos viales sobre nuestro territorio, cuyas concesiones se han prorrogado hasta el abuso y que perpetúan los problemas de seguridad vial sobre unas carreteras de titularidad estatal a las que no se les está prestando la atención que merecen en cuanto a su seguridad, estado y capacidad», indica Mulet en un comunicado.

En la provincia de Alicante, según Compromís, en municipios como Altea, Orihuela, Torrevieja, Benidorm, de El Campello a la Vila Joiosa, unidos por la N-332, los turistas deben destinar hasta 45 minutos para cruzar unos pocos kilómetros cuando en algunos casos discurren ambos viales de forma paralela, uno saturado y el otro con un tráfico muy fluido. En este sentido, INFORMACION publicó el lunes que los 54 tramos de alta siniestralidad en la red viaria de titularidad estatal en Alicante acumularon un total de 239 accidentes en 2015.

«El Gobierno nos contestó cuando reclamamos la apertura de la AP-7 por las obras en la A7 que las administraciones implicadas debían asumir el coste, aunque en la respuesta a la solicitud de informe en el que pedíamos la relación de tramos de autopista liberados, constatamos como no siempre pasan las administraciones por caja», subraya Mulet. «Si es posible en Lleida en la AP-2, en la AP-7 en Girona, o en Tarragona, en León, Málaga o Navalcarnero de entrada a Madrid por la R5 los domingos y festivos debe tomarse en cuenta seriamente liberar ya la AP-7».

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