A principios de los años noventa el gandiense Néstor Novell, miembro del Centre d'Estudis i Investigacions Comarcals Alfons el Vell, planteó un cambio en el modelo territorial que, en el caso de la comarca de la Safor, consistía en una especie de alianza entre las ciudades que forman parte de una región del centro-sur de la Comunidad Valenciana, alrededor del triángulo que delimitan las ciudades de Gandia, Xàtiva y Alcoy.
Lejos de fijar líneas o fronteras, ese espacio estaría integrado por la Safor, la Vall d'Albaida, la Costera, la Canal de Navarrés, l'Alcoià, el Comtat y la Marina Alta. Siete comarcas «separadas» por el límite provincial.
La idea no era más que buscar soluciones a los problemas comunes y fijar políticas que potenciaran el desarrollo, fundamentalmente en el ámbito de la economía, pero también en el de la interrelación de personas, una «vertebración» que en esta misma zona existió tiempo atrás.
Estudios universitarios, sociológicos y hasta un informe de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) avalaban plenamente las potencialidades de ese territorio si las principales ciudades que lo lideraban se unían en una estrategia común.
Pero aquello chocó con el «status» político y se quedó en casi nada. Al frente de la Generalitat, ni Joan Lerma, ni Eduardo Zaplana ni Francisco Camps quisieron ir más allá de las fotos y de las buenas palabras. Aquello se interpretó como una «rebelión» contra el modelo territorial valenciano, fuertemente marcado por la división entre provincias y las áreas metropolitanas de Valencia y Alicante. Así, mientras unos celebraban el nacimiento del Consorcio de las Comarcas Centrales Valencianas (CCV) otros no escondían que en la misma jornada se enterraba.
«Se han perdido veinte años», reconocen ahora muchos de quienes entonces apostaron por una idea que solo buscaba aprovechar las potencialidades de un territorio habitado por casi medio millón de personas que desde los años 90 ha visto perder el 20 % de su actividad económica, según datos revelados por Néstor Novell, uno de los «ideólogos» de aquel proyecto.
A quienes pretendían reivindicar infraestructuras, potenciar la creación y la cultura colaborativa de pequeñas y medianas empresas, impulsar institutos de tecnología e innovación, abrir campus universitarios, crear un área logística para potenciar el puerto de Gandia o exigir dinero de la Unión Europea para el desarrollo se les acusó, con argumentos vacíos, de querer crear «una cuarta provincia» y así «romper» el mapa de la Comunitat Valenciana. «Ningún partido político lo tenía claro», reconocía Novell a este periódico el lunes pasado.
La pregunta ahora es si desde entonces esa «ceguera política» ha desaparecido o sigue viva.
Hace dos meses, en plena campaña electoral, los candidatos del PSPV a las alcaldías de cuatro de las principales ciudades de ese territorio, Alcoy, Xàtiva, Ontinyent y Gandia, organizaron una jornada de «turné» por sus ciudades para reivindicar el espíritu de la CCV.
Aquello se presentó como «la alianza de capitales» que pretende «superar el fallido modelo» del Consorcio de la CVV pero que, al mismo tiempo, reivindican este territorio como «el espacio idóneo para la toma de decisiones que generen ocupación».
La diferencia entre lo que se planteó hace 20 años y lo que los candidatos socialistas han resucitado ahora solo estriba en que entonces se impulsó una «estructura administrativa» que se materializó en el Consorcio, y ahora se plantea como una especie de «lobby» para reivindicar políticas que no sigan arrinconando este pedazo de la Comunidad Valenciana que ha sufrido un cierto abandono en infraestructuras y, consecuencia de ello, ha perdido competitividad respecto al resto del territorio.
Los candidatos ya son alcaldes
Los cuatro candidatos a alcaldes que reivindicaron la «alianza de capitales de comarca»» han sido «agraciados» por las urnas y todos ellos están ahora al frente de sus ayuntamientos. Antonio Francés en Alcoy, Jorge Rodríguez en Ontinyent, Roger Cerdà en Xàtiva y Diana Morant en Gandia. Y socialista es también el alcalde de Dénia, Vicent Grimalt, y la de Cocentaina, Mireia Estepa, que también entran en este territorio.
Para «colmo de bienes», se da la «confluencia astral» de haber ganado la Generalitat Valenciana, una Administración fundamental que frenó el proyecto. Los alcaldes socialistas, y todavía con más fuerza los muchos de Compromís que existen en las CCV, han reivindicado ese cambio en el modelo territorial valenciano que desemboque en tener más en cuenta las necesidades de las comarcas.
Pocos entenderán cómo en los últimos 20 años de «riqueza», donde se han invertido miles de millones de euros en infraestructuras, todavía el tren se pare en Gandia y para ir de esta ciudad a Alicante se empleen medios y horarios de hace décadas. Menos aún que desde Alcoy a Xàtiva el tren circule a la velocidad de un ciclista. Hace seis meses que entre Alcoy y Gandia no se puede ir en transporte público. Cruzar Oliva por la carretera nacional representa una auténtica humillación frente a otras zonas, o, peor aún, que comarcas enteras, como la Canal de Navarrés, estén en pleno proceso de despoblación porque la Administración ha parado el tiempo y no ha pensado en un proyecto global de desarrollo a medio y largo plazo que permita generar empresas y empleo.
Las diputaciones de Valencia y Alicante se han dado la espalda y, como si se tratara de dos continentes distintos, han ejercido políticas que fomentaron la división más que la unión territorial. Ni siquiera han construido el puente que prometieron para superar el río Molinell entre los términos de Oliva y Dénia. Los encantos de las áreas del interior siguen estando en otra galaxia, sin poder aprovecharse de los turistas que cada verano abarrotan las playas.
Durante los últimos veinte años quienes más han clamado ante la Administración han sido los empresarios y, gracias a ellos, algunos proyectos salieron adelante, como la inconclusa autovía Gandia-l'Olleria, que ha revitalizado una parte del tejido productivo de la Safor y de la Vall d'Albaida.
Alcaldes del PSPV, muchos respaldados también por concejales de Compromís, vuelven a levantar ahora la voz ante una Generalitat del mismo color para poner a las Comarcas Centrales Valencianas en el mapa de las inversiones y de los proyectos que fomentan el desarrollo. Solo el tiempo dirá si esta nueva «alianza de capitales de comarca» que sustituye al viejo «consorcio de las CCV» sirve para algo o es otro intento que nace muerto.
Vicent grimalt. Alcalde de Dénia«Dénia y la Marina Alta participarán»
El alcalde de Dénia, Vicent Grimalt, del PSPV, dijo que aprovechará la investidura, hoy, de Ximo Puig como presidente de la Generalitat para preguntarle a Diana Morant, la nueva munícipe de Gandia, sobre las reuniones que se han mantenido hasta ahora y pedirle que se cuente con Dénia. Grimalt recalcó que la Marina Alta, «por supuesto que quiere participar en este impulso al proyecto de vertebración de les Comarcas Centrales», pero prefirió saber qué pasos han dado los otros alcaldes antes de opinar. En las reuniones mantenidas por los candidatos del PSPV que ahora son alcaldes, no se había contado con Dénia.
Antonio Francés. Alcalde de Alcoy«No son necesarias estructuras administrativas»
«Antes de las elecciones ya nos reunimos los alcaldes porque entendemos que las Comarcas Centrales tienen una realidad socioeconómica y cultural muy similar. De lo que se trata es de lanzar acciones conjuntas y reivindicar inversiones ante las administraciones». Para Francés, una cuestión muy importante es que «para conseguir este objetivo, solamente hace falta trabajar. No son necesarias estructuras administrativas, burocráticas, sino sólo voluntad y trabajo». En cuanto a los primeros objetivos que se abordarán, «evidentemente el tren Alcoy-Xàtiva es un tema muy importante, pero en el último año hemos tenido también el cierre de la línea de autobuses entre Gandía y Alcoy. La consellera Isabel Bonig se comprometió a concursarla antes del final del año pasado y no se ha hecho nada, a pesar de que esto no es complicado ni muy caro».
Roger Cerdà. Alcalde de Xàtiva«Nos ayudará a superar la situación de estancamiento»
«Esta alianza nace del convencimiento de los socialistas de encontrar nuevas fórmulas de colaboración directa entre ciudades con características similares», señala el ahora alcalde de Xàtiva. Roger Cerdà se muestra convencido de la necesidad de «trabajar codo a codo con el resto de capitales de comarca» porque eso «nos ayudará a superar la actual situación de estancamiento económico y social que sufre Xàtiva». Para Cerdà, su ciudad reúne grandes coincidencias con Gandia, Ontinyent y Alcoy, y por eso «hemos decidido impulsar esta iniciativa para llevar a cabo un trabajo conjunto que concluya con la mejora de la calidad de vida de nuestros vecinos».
Jorge Rodríguez. Alcalde de Ontinyent«Tenemos que recuperar los 20 años que hemos perdido»
«La intención es formar una alianza que impulse el potencial de un territorio tan importante para que se le escuche allí donde se toman decisiones», indica Rodríguez. El alcalde de Ontinyent señala que «necesitamos el impulso de la Generalitat para relanzar la industria de tercera generación», y para ello pone como ejemplo no solo la construcción de infraestructuras viarias y ferroviarias, sino también la adopción de medidas que sitúen a las cabeceras de comarca en «ciudades inteligentes y polígonos inteligentes». Rodríguez también señala que en esta idea de impulso de las Comarcas Centrales Valencianas también figura «introducir nuevos conceptos en el planeamiento del territorio», y concluye: «hay que que recuperar el tiempo perdido, los veinte años que se han perdido».
Diana Morant. Alcaldesa de Gandia«No debemos desaprovechar esta segunda oportunidad»
«El hecho de que gobernemos estas ciudades hará posible materializar la alianza, sobre todo si tenemos en cuenta que también gobernamos en la Generalitat», señala la nueva alcaldesa de Gandia. Para Morant, «es urgente que colaboremos, creando el Consejo Económico y Social para el conjunto de estas comarcas, con el objetivo de crear empleo estable y oportunidades de negocio a las empresas y a las personas. También considero prioritario desarrollar infraestructuras de comunicación y el impulso de parques tecnológicos urbanos». La alcaldesa señala que lo importante es que «hagamos mejor lo que ya sabemos hacer colaborando y contando también con el conocimiento de las universidades». «Tenemos una segunda oportunidad. No debemos desaprovecharla».
