11 de noviembre de 2016

Torrevieja rechaza subir el recibo el próximo año

El alcalde asegura que el sobrecoste que supone el traslado a Elche no se repercutirá en los vecinos

11.11.2016 | 00:51

El alcalde de Torrevieja, José Manuel Dolón, (Los Verdes) indicó ayer a preguntas de INFORMACIÓN que el Ayuntamiento no tiene previsto subir la tasa de recogida de basura a sus vecinos en 2017. El caso de Torrevieja es distinto al de otros municipios de la comarca porque la administración local no paga directamente al vertedero la tasa de eliminación, como es lo habitual; es la empresa de recogida la que se la cobra al municipio. Torrevieja era el principal cliente del vertedero de Proambiente en Abanilla- Orihuela hasta que fue clausurado por problemas económicos, expedientes administrativos y resoluciones judiciales. El precio de eliminación era muy ventajoso. No superaba los 20 euros la tonelada. Después Acciona, que es la empresa que realiza el servicio y gestiona los convenios con los vertederos, tuvo que buscar una alternativa y empezó a dejar los residuos en Arbonasa (Crevillent). La falta de licencia provocó el cierre también de ese recinto. Acciona llegó a un acuerdo con el vertedero de Elche, que mantiene hoy día. Existe sobrecoste entre el transporte a Abanilla y el de Elche, porque el canon por tonelada es supera ahora los 50 euros. De hecho, el Ayuntamiento ha solicitado una subvención de 100.000 euros, que no sabe si recibirá al haber presentado la solicitud fuera de plazo.

La tasa de recogida de residuos en Torrevieja ya es muy deficitaria desde hace más de una década al margen del sobrecoste actual de transportar los residuos a otra comarca. Retirar las basuras de las calles le cuesta al municipio casi 17 millones de euros al año y el ingreso en tasas apenas supera los seis millones de euros. Esa tasa solo ha ido actualizando con el IPC. Ade más decidir, modificar al alza la tasa de basuras, con un servicio que se realiza sin contrato, y que genera muchas críticas por su falta de eficiencia –antigüedad de camiones, contenedores y papeleras– no parece la mejor opción ahora.

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