Si todo va bien, Orihuela se encontrará con una factura de casi 3,5 millones de euros por disfrutar de un bulevar que podrá pagar, al menos en parte, a cambio de 5.000 metros cuadrados de techo edificable; es decir, un documento que posibilita a un urbanizador el aumentar en un determinado plan o sector urbanístico el número de casas a construir. La pregunta es ¿cuánto cuesta esos 5.000 metros? y a ello nadie tiene respuesta porque el convenio no sitúa dónde estará. De hecho, Adif, que no se dedica a la construcción, lo venderá al mejor postor pero antes de esa operación tendrá que tasarse por una empresa pública, el SEGIPSA, según el valor del mercado en ese momento. Sólo cuando eso ocurra se sabrá quéha costado, en euros, el AVE. m. A.
