Las obras en la estación intermodal de Orihuela al parecer no han terminado, pese a su reapertura en febrero de 2015 tras casi tres años desplazada por los trabajos a un inmueble provisional. Si ya en su reapertura el hecho de tener que cruzar desde la estación a un habitáculo de acceso situado a 50 metros del edificio despertó las críticas de los usuarios, el nuevo acceso que plantea construir Adif para separar a los viajeros de los trenes de Cercanías y Mercancías de los del Ave, no va a librarse de la polémica. El edil de Patrimonio y Hacienda, Rafael Almagro, apuntó a este diario que la empresa ferroviaria pretende construir un tercer inmueble, en el margen izquierdo de la estación intermodal y paralelo al acceso inaugurado tras la reapertura de la estación. El objetivo es evitar tener que cruzar por las propias vías a los diferentes andenes cuando el tren de Alta Velocidad conviva con Cercanías, Media Distancia y Mercancías, ya que todos compartirán espacio férreo. Actualmente, tan solo se aprecia un agujero «perteneciente al ascensor», apunta el edil. i. j. i.
