05 de enero de 2016
05.01.2016

Un hombre de 76 años fallece al chocar su ciclomotor con un coche en Rafal

El motorista llevaba el casco puesto pero murió tras una colisión frontolateral

06.01.2016 | 01:27
Los servicios funerarios se disponen a retirar el cuerpo del fallecido ayer en Rafal.

Pese a caer el número de accidentes, se mantiene la cantidad de estos que conllevan víctimas mortales.

Casi al mismo tiempo que se difundía ayer el balance de Tráfico en Alicante durante 2015, con una reducción del 23% del número fallecidos en accidentes, un hombre de 76 años que circulaba en un ciclomotor falleció en una colisión con un vehículo en Rafal.

El siniestro ocurrió sobre las 09.50 horas en el kilómetro 2 de la carretera CV-911, en una rotonda del término municipal de Rafal. Fuentes de la Guardia Civil de Tráfico informaron de que se produjo una colisión frontolateral en la que se vieron implicados un coche y un ciclomotor.

A consecuencia del impacto el conductor de la moto falleció y los servicios sanitarios desplazados al lugar solo pudieron certificar su fallecimiento. El motorista llevaba puesto el casco, lo que no evitó su muerte. La conductora del coche resultó ilesa y dio negativo en la prueba de alcoholemia que le realizaron los agentes de la Guardia Civil de Tráfico.

El fallecido en Rafal es la primera víctima mortal de este año en las carreteras alicantinas, tras acabar 2015 con un descenso de fallecidos pero no de accidentes mortales, que se han mantenido.

Según los datos facilitados ayer por la Delegación del Gobierno, el número de víctimas mortales registradas durante 2015 en accidentes en carreteras de la Comunidad Valenciana ha sido de 97 frente a las 109 del año anterior, lo que supone 12 fallecidos menos y una disminución porcentual del 11%. El número de accidentes con víctimas mortales se ha reducido en la Comunidad un 1%, ya que en 2015 se registraron 87, uno menos que el año anterior.

Heridos
En accidentes con víctimas mortales, el número de heridos hospitalizados (heridos graves) también se ha reducido un 15% en 2015 al pasar de 27 en 2014 a 23.

Por provincias, Alicante ha reducido el número de víctimas mortales un 23%, al pasar de 43 muertos en accidente de tráfico a 33, mientras que en Castellón han bajado un 13 %, de 23 a 20, y en Valencia se ha incrementado un 2 %, ya que en 2015 hubo 44 víctimas frente a las 43 de 2014.

En Alicante se ha mantenido el número de accidentes con víctimas mortales en 31, en Castellón se ha reducido un 12% y han pasado de 17 a 15 y en Valencia se ha incrementado un 3% al registrarse 41 frente a los 40 de 2014.

Respecto a la accidentabilidad grave, los accidentes de tráfico donde hubo bien fallecidos o sólo heridos graves, se ha reducido un 17% respecto a 2014. En concreto, en 2015 se registraron en la Comunidad Valenciana 380 accidentes graves frente a los 458 de 2014, mientras que en 2013, la cifra fue de 506 accidentes graves.

Los meses en que se produjeron más víctimas mortales de tráfico fueron marzo, julio y agosto, con 11 fallecidos cada uno, mientras que en octubre fallecieron en las carreteras 10 personas.

En cuanto a la edad de los fallecidos, 27 tenían más de 65 años, 17 entre 35 y 44 años, 19 entre 45 y 54 años y 17 entre 55 y 64 años, mientras que 41 de los fallecidos iban en turismo, 22 en motocicleta, 8 en furgoneta y 14 eran peatones.

El tipo de accidente que provocó más víctimas mortales fue la salida de vía con 37 fallecidos, seguida de la colisión frontal con 15 y el atropello de peatón, con 14. La distracción fue la causa de los accidentes donde fallecieron 20 personas, mientras que la infracción de las normas de circulación y la velocidad inadecuada fueron la causa del accidente donde fallecieron 28 personas.

En el conjunto del país, el año 2015 terminó con 1.126 muertos en las carreteras, lo que supone 6 fallecidos menos que en 2014, en donde se contabilizaron 1.132 víctimas a 24 horas, según informó ayer el ministro del Interior Jorge Fernández Díaz. Se trata, además, de la cifra más baja de fallecidos desde 1960. Los datos por tipo de vehículo indican un crecimiento en los fallecidos en ciclomotores y motocicletas. En el primer caso, pasan de los 17 fallecidos en 2014 a 28 el año pasado, mientras que las motocicletas aumenta de 170 a 219 víctimas.

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