20 de julio de 2016
20.07.2016

La ministra que llegó con el AVE

20.07.2016 | 03:44
La ministra que llegó con el AVE

El ascenso de Ana Pastor a la presidencia del Congreso de los Diputados deja, de momento, huérfano, al Ministerio de Fomento, departamento que se encontró casi en bancarrota en 2011 y que ha dirigido con mano dura, austeridad pero con diligencia, pese a que se encontrara con la factura del ajuste presupuestario y no haya podido hacer mucho más de lo que hizo. Pastor, mujer efectiva y seria, pasa la historia de la provincia como la ministra que bajó del AVE aquel 18 de junio de 2013, haciendo realidad un proyecto que se había tambaleado y se empeñó en terminar. Bien es cierto que también se encontró con un gran volumen de obra realizada por sus predecesores, pero también con tramos sin licitar que ella se empeñó en acabar, desoyendo voces como la de, entre otros, el ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, que le sugirió que lo dejara estar y esperara vientos presupuestarios mejores. Pastor acabó el AVE, aunque para ello sacrificara, definitivamente, la estación intermodal y también dejara la estación-término de Alicante como una especie de apeadero de hojalata, que deberá aguardar otros tiempos para su mejora, que no serán los de la próxima legislatura. Pastor pasa a la historia ferroviaria de Alicante con aprobado más que alto, aunque también con las sombras de esos proyecto capitales que siguen sin fecha en el calendario. El Corredor Mediterráneo avanza como avanza, la llegada del AVE a Elche y Orihuela continúa siendo una incógnita aunque desde Madrid se asegure que será una realidad en 2017, y tampoco ha habido determinación política para afrontar la necesaria red de cercanías Alicante-Villena. La llegada del AVE bien vale una legislatura por lo que hay que aplaudir el premio concedido por su amigo y presidente Rajoy. Ahora, esperemos no acordarnos mucho de ella. O sea, que el sustituto o la sustituta en Fomento terminan lo que a Ana Pastor no le ha dado tiempo.

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