02 de diciembre de 2015
02.12.2015

el motociclismo y la diputación

02.12.2015 | 01:00

La Diputación de Alicante se ha convertido en el objeto del deseo de la competición motociclista. Hace dos semanas Jorge Martínez Aspar se entrevistó con los responsables de Costablanca con el objeto de que este organismo patrocinase su equipo en el mundial de motociclismo, tras haber perdido el de Valencia Terra i Mar que es la marca turística de la Diputación de Valencia que había lucido en el carenado de sus motos en los últimos años.

Pero no solo ha sido Aspar quien ha recurrido a la institución provincial, ya que para mañana jueves está programada una reunión de Pascual Díaz, diputado provincial de Deportes, con Gonzalo Gobert, director del Circuit Ricardo Tormo de Cheste, Julián Miralles, director de la Cuna de Campeones, y Nico Terol y su mánager Xavi Pérez, con el fin de que la Diputación beque a los pilotos alicantinos, al igual que hace la de Valencia y como se ha solicitado también a la de Castellón.

Esta iniciativa parte tras la retirada del patrocinio de 320.000 euros con los que el ente provincial valenciano patrocinaba al equipo de Aspar, destinando esta cantidad al motociclismo de base, tanto de la Cuna de Campeones como a los que participan sin medios en los campeonatos de España y de Europa, de la cual solo se benefician los pilotos valencianos, quedando excluidos los alicantinos y castellonenses, por lo que desde el circuito se ha recurrido a las diputaciones de estas provincias.

A esta reunión en un principio no estaba prevista la asistencia de Nico ya que éste tenía previsto trabajar en el equipo de Aspar como responsable de sus pilotos, labor que había ejercido en los GP de Motorland y Cheste, pero finalmente ha desechado este trabajo y está a punto de cerrar un acuerdo para correr el mundial de Supersport. En un principio el circuito había delegado en Pérez para que fuese él el responsable de decidir el reparto de las subvenciones y a quién se becaba y a quién no, pero ante las críticas de un amplio sector de pilotos y equipos al filtrarse la noticia, se decidió añadir a Nico y que Pérez se mantuviese en la sombra.

Varios pilotos y equipos ya han mostrado su disconformidad por esta situación: el actual subcampeón mundial junior, Adrián Bonastre –«Es una pena, porque cuando se atisbaba una luz de esperanza volvemos a lo mismo pero con distintos protagonistas»–, Borja, excampeón de Europa y director del equipo más laureado de la provincia, y Alfredo Morant, responsable del equipo con el que Alex Sirerol ha participado en el Europeo de Superstock –«Se debería haber elegido a una persona independiente y no a una con intereses»–.

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