Llegan más motores

La gama Seat cuenta
ahora mismo con un representante en
todos los segmentos significativos del mercado

JORGE DOMÉNECH
Seat está teniendo un buen año. Sobre todo en el mercado nacional, en el que se ha anotado un primer semestre impresionante. Para seguir en lo más alto, el fabricante español no deja de introducir novedades mecánicas y mejoras de equipamiento prácticamente en toda su gama.
Los Ibiza (cinco o SC tres puertas) reciben un nuevo motor, el 1.2 TDI CR (´Common Rail´) de 75 CV que sustituye al conocido 1.4 TDI de 80 CV. Mejora consumos (media de 3,8 l/100 km), emisiones y nivel sonoro. Su precio parte de 14.900 euros. Además, los Ibiza reciben el paquete especial de equipamiento denominado ´Good Stuff´ (1.4 de 85 CV y 1.6 TDI CR 90 CV): llantas de 16", conexión USB y navegador TomTom.
En la gama Seat León se introduce el motor 1.2 TSI de 105 CV con cambio de 6 velocidades. Mejora al 1.6 de 102 CV anterior y su precio parte de los 17.200 euros. Todos los León (excepto el acabado Emoción) llevan ahora asistente de ayuda al arranque en pendientes.
Los Seat Exeo cuentan con dos nuevos motores: 1.8 TSI de 160 CV (a partir de 26.610 euros) y 2.0 TSI de 210 CV (el más potente de la gama, con precios desde los 30.350 euros). Además, el acabado Reference ofrece un mayor equipamiento (sin aumentar el precio). Cabe recordar que todos los Seat Exeo tiene doble climatizador, 7 airbags, ABS, ESP, faros de niebla, control de crucero o Bluetooth, entre otros elementos.
Novedad común a toda la gama es la introducción de los colores blanco y amarillo Crono.
Los Seat Altea, Altea XL y Altea Freetrack también recibe bajo su capó el propulsor de gasolina 1.2 TSI de 105 CV con cambio de 6 velocidades en los acabados Reference y Style de los Altea y Altea XL. El consumo medio es de sólo 5,9 l/100 km y los precios a partir de 17.200 en el Altea, y desde 19.700 en el Altea XL. Se introduce el sistema de ayuda en pendiente de serie salvo en el acabado Emoción y el Altea Freetrack también lo incorpora tanto en su versión 2WD (dos ruedas motrices) como en el 4WD (tracción total). Se elimina el acabado Sport y también el motor 2.0 TDI de 170 CV en el Altea y el Altea XL.