DOS RUEDAS > TRIUMPH DAYTONA 675 2009
Esta supersport utiliza para impulsarse un motor tricilíndrico de 675 cc que desarrolla 128 CV de potencia.
La consola digital de la Triumph Daytona 675 lleva las funciones habituales de viaje, así como un marcador de gasto medio de combustible, además, cuenta con un sofisticado cronómetro de vueltas.
PRUEBA > Kia Soul
Diseño llamativo, muchos detalles prácticos y un interior bien aprovechado lo caracterizan.
Es un monovolumen, pero también tiene rasgos de familiar o de todocamino, de modo que reúne virtudes de cada uno de esos segmentos con un aspecto original y atractivo, y bien equipado.
EN TERCERA > PEUGEOT 5008
Con el Peugeot 5008, la marca del león amplía su oferta de compactos con la berlina 308, en las carrocerías de tres y cinco puertas, la versión familiar o SW, el descapotable o cabrio y el reciente 3008.
MARCAS > Jeep
Ofrece una completa gama de todoterreno con siete modelos en una apuesta total por el off-road de calidad.
Jeep es una marca directamente ligada a los todoterreno, tanto es así, que mucha gente habla de «un Jeep» cuando se refiere a un todoterreno, sea de la marca que sea.
CONTACTO > SEAT IBIZA FR, CUPRA Y BOCANEGRA
Con motores 1.4 TSI con doble turbo en versiones de 150 CV (FR) y 180 CV (Cupra) asociados a un cambio DSG de 7 velocidades y con la posibilidad de montar la exclusiva terminación Bocanegra.
NOVEDADES > BMW X1
El «todocamino» que faltaba en la familia X de BMW ya está aquí, ideal para una movilidad variada tanto por ciudad como por carretera.
NOVEDADES > ROLLS ROYCE GHOST
Con este nuevo modelo la firma británica intentará captar a una clientela más joven.
La llegada del Ghost, que se producirá entre finales de 2009 y principios de 2010, supondrá el aumento de la gama de vehículos, centrada en la actualidad en un sólo modelo, el Phantom.
La llegada de este modelo se produce en pleno éxito de Rolls-Royce. Y es que a la firma inglesa perteneciente a BMW no le está afectando la crisis, puesto que durante el pasado año vendió 1.212 unidades.
En el interior, el estilo es menos clásico que en el Phantom, aunque mantiene las características generales de los últimos diseños de la marca.
semáforo rojo
JORGE DOMÉNECH
