L?os Presupuestos Generales del Estado son, cada año, un poco más cicateros con la comarca de la Marina Alta. La inversión prevista para el próximo año supera por poco los dos millones de euros. No obstante, es probable que con las actuaciones de regeneración de playas, deslindes costeros o las obras de alcantarillado del Montgó y les Rotes, en Dénia, que no vienen especificados en las cuentas generales, la inversión se estire un poco más. En los presupuestos, llaman más la atención los proyectos que se han quedado por el camino que los que se han incluido. Para el reivindicado tren entre Gandia y Dénia no hay ni un guiño. Mientras que en las cuentas de 2008, sí que se incluyeron 50.000 euros para estudios, en 2009 ya no se presupuestó ni un euro y ahora tres cuartos de lo mismo. El ferrocarril de vía ancha entre la Safor y la Marina Alta ha desaparecido de los presupuestos, pese a que este año se ha reivindicado, si cabe, con más fuerza y el gobierno de Dénia ha enarbolado la bandera del tren.
Y otro proyecto que parece haber perdido el tren de los presupuestos del Estado es el de la desalinizadora de Dénia. La inversión para el actual año, de 9 millones, no se ha materializado, toda vez que hasta hace poco no estaba ni decidido su emplazamiento definitivo. Sin embargo, en el concierto previo del nuevo PGOU ya se concreta que se construirá en el polígono industrial. Las cuentas del Estado tampoco incluyen la ampliación de la desalinizadora de Xàbia, proyecto que el Ministerio de Medio Ambiente y la agencia estatal Acuamed habían contemplado para resolver los problemas de suministro de agua potable en la Marina Alta. La inversión de más cuantía es para una obra que arrastra no pocos problemas. El Ministerio de Fomento destina 1,75 millones a variante de la N-332 en Benissa, cuyos trabajos están paralizados desde finales de mayo. La empresa adjudicataria, Begar Construcciones y Contratas, está inmersa en un concurso de acreedores y, además, se han detectado algunas deficiencias en el proyecto. Por tanto, ahora el proyecto se modificará y se sacará de nuevo a licitación. La variante, cuyo presupuesto total roza los 16 millones, se debía terminar en octubre del próximo año. No hay nueva fecha, pero si algo se sabe es que las obras se retrasarán lo suyo.Un proyecto que repite en los Presupuestos del Estado de 2010 es el de duplicar el tramo de la N-332 entre Verger y Oliva. Figura en las cuentas generales desde 2007. La inversión total es de 23,7 millones, pero para el próximo año sólo se destinan 115.000 euros que, probablemente, serán para pagar proyectos. En cuanto a carreteras, sí que hay una novedad en los presupuestos de 2010. Se consignan 100.000 euros para proyectos de mejorar de la N-332 en Benissa y Ondara.
