Los miembros de la Mesa Negociadora de Participación en el trámite del Plan de Reforma Interior de La Jaud, en la que participan propietarios alegantes, demandantes en el proceso judicial y afectados por la anulación de la licencias del PERI Puente Nuevo, han llegado a un principio de acuerdo y han presentado una propuesta de ordenación al Ayuntamiento de Elda al objeto de resolver la paralización actual de la zona por la falta de planeamiento urbanístico, que dura más de quince años.
Pilar Calpena, concejala de Urbanismo, ha analizado el escrito presentado y resalta como cuestión fundamental que la propuesta de los propietarios es viable y se ajusta a la Modificación nº 73 del vigente PGOU aprobada por Conselleria, aunque sea necesario introducir algunos matices que serán fáciles de asumir por las partes, «ya que -según ha matizado- en las muchas reuniones que he mantenido con ellos he comprobado que hay una voluntad incuestionable de encontrar la mejor solución para la zona y para la ciudad en su conjunto, teniendo en cuenta las circunstancias que concurren».
La concejala recuerda que «no ha sido fácil llegar a este momento decisivo, pues las primeras reuniones fueron duras por la necesidad de expresar el enfado contenido por las tres partes durante muchos años, pero al final ha resultado un ejemplo gratificante de cómo, algunas veces, el diálogo con los interesados y afectados puede dar resultados positivos». Calpena asegura que «con esta solución consensuada por las partes se está dando un paso fundamental para resolver los problemas urbanísticos del sector que llevan 15 años sin entendimiento».
En resumen, la parte importante de la solución que se ha trasladado al equipo redactor pasa por definir una trama compuesta por un viario secundario que en dos casos será de doble dirección -para comunicar el viario primario de la avenida del Mediterráneo con la avenida de Ronda- a través de la calle existente de Juan Terrades y de la nueva calle de Andrés Lloret, de 12 y 16 metros respectivamente, junto con las calles Cambridge y Francisco Tetilla de 12 metros y por un viario de nivel terciario con 10 metros de ancho, cuya finalidad será la de repartir el tráfico hasta cada una de las residencias de los vecinos, dando con ello continuidad a las calles existentes de los sectores 10 y 11 que ya están ejecutadas. En cuanto a las dotaciones se reservan los 15.000 metros cuadrados para zonas verdes que exige el Plan General y los 4.500 metros cuadrados de equipamiento escolar que solicita la Conselleria de Educación.
Sobre el tratamiento de las viviendas existentes, Calpena comparte el mismo criterio de los propietarios y entiende que el Ayuntamiento está obligado a considerarlas como actuaciones aisladas con su parcela vinculada, «ya que cuando en la ley dice que será obligatorio este tratamiento no hay ninguna posibilidad de interpretar lo contrario y resulta ineludible su cumplimiento y ejecución, o sea, es imperativo por ministerio de la ley», puntualiza la edil.
Por último Pilar Calpena ha reconocido la voluntad de las partes y ha agradecido, en nombre del equipo de gobierno de PSOE-Compromís, la actitud de todos por llegar a un acuerdo que ella considera «histórico».
