La Asociación Villena en Bici ha solicitado al Ayuntamiento la reducción de la velocidad a 30km/h en el casco urbano y a 15 km/h en zonas escolares y casco histórico, "con el fin de incrementar la seguridad, no sólo de ciclistas sino también de peatones", afirmó uno de los componentes, Raúl Domene.
Además, este colectivo demanda la instalación de aparcamientos de bicicletas -sólo existen dos en la ciudad- especialmente en sitios públicos. Villena en bici ha realizado un listado de los puntos más críticos para la seguridad de ciclistas y peatones, entre los que destaca la entrada a la ciudad desde la autovía, por la avenida Constitución. Domene consideró que Villena es una ciudad segura para el uso de bicicletas, "aunque hay un miedo excesivo a utilizarlas como medio de transporte. Hay problemas si circulas por el margen de las carreteras". Este colectivo cree que sobre movilidad sostenible la población está "en pañales", al no estar conectados los carriles bici de la avenida Alicante y del polígono industrial "El Rubial", al igual que las zonas peatonales de la ciudad, "por lo que te encuentras con espacios aislados, que no te permiten moverte de forma segura", afirmó Domene. Otra de las reivindicaciones de la Asociación Villena en bici es la realización de itinerarios seguros para el acceso a centros escolares de la población. Aseguraron que el Plan de Movilidad Sostenible Municipal se ha quedado obsoleto, "porque hay carriles bici programados que finalmente no se han ejecutado. Tan importante son las infraestructuras como la concienciación ciudadana".
