? El concejal socialista de Mercados, Carlos Sánchez, respondía ayer que el último informe de tráfico pone de relieve el incremento de la intensidad de la circulación en la zona, «algo completamente lógico», pero al tiempo se muestra claro: «El estudio de tráfico no es una causa legal suficiente para rescindir el contrato». A su juicio, de las cuatro alternativas, la última es la que menor presión circulatoria implicaría para el puente de Canalejas.