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Elche mejora ligeramente los ingresos por la tasa de circulación

El tripartito detecta un pequeño cambio de tendencia, sube algo la recaudación y cada vez menos ilicitanos pagan el impuesto a plazos

Vehículos circulando por la Corredora, en pleno centro de Elche. SERGIO FERRÁNDEZ

Aumentan muy ligeramente los ingresos por el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) en Elche y empiezan a descender, de forma moderada también, el número de propietarios de vehículos que solicita el fraccionamiento de estos pagos.

Esto es lo que está detectando a priori la Concejalía de Hacienda, tras cerrarse recientemente el plazo de abono voluntario de este impuesto, que, en definitiva, representa el 7,6% de los ingresos totales previstos este año, según el presupuesto municipal.

La Concejalía de Hacienda ha calculado que este año debe ingresar 13.266.706 euros. No obstante, tras concluirse el periodo de pago habitual, las arcas municipales han registrado hasta el momento 10.460.071 euros en ingresos.

Esta cifra, inferior a lo previsto, algo que suele ser habitual, representa la suma de los recibos girados este año más los ingresos de aquellos otros ejercicios que están pendientes aún de hacerse efectivos.

Además, cabe recordar que, en este mismo epígrafe, el Ayuntamiento no solo percibe las cuotas del IVTM, sino que también incorpora los pagos anuales por los vados de viviendas, urbanizaciones, garajes privados o de zonas industriales, entre otros.

En cualquier caso, este año se han puesto al cobro 141.243 recibos, por importe de 13.266.706 euros y hasta la fecha solo se ha podido recaudar el 78,8% de lo previsto inicialmente (esos 10.460.071 euros, lo que supone 111.904 recibos).

En el ejercicio 2015, en periodo voluntario, se recaudó 10.405.000 euros y al finalizar ese año la cifra total que se consiguió contabilizar fue de 12.526.839 euros.

Históricamente dos de cada diez propietarios de vehículos, ya sean personas físicas o empresas, no pagan en primera instancia esta tasa de circulación municipal.

En 2016 se ha recaudado el 84,41% de lo que está previsto (sin contar ni bajas ni fraccionamientos, por eso es mayor que el 78,8% apuntado inicialmente). En 2015, esta cifra fue del 83,59%. En el ejercicio 2014 «solo» el 81,63% procedió al pago de este impuesto. En 2013, el porcentaje de cobro fue del 82,61% y en el año 2012, del 81,53%.

En cualquier caso, los técnicos de Hacienda y SUMA, el ente de la Diputación Provincial en el cual están delegadas en Elche las tareas de recaudación efectiva, han ingresado 55.000 euros más que en 2015.

Es más, se han registrado unos 33.000 euros por encima de lo que estaba previsto recaudar. Esto se debe a que el parque automovilístico en Elche ha crecido por primera vez en cuatro años.

Por otra parte, este año hay registrados 152 fraccionamientos menos que con respecto a 2015. En 2016, 3.241 recibos se han pasado al cobro de manera fraccionada, lo que representa 391.043 euros; mientras que en 2015 fueron 3.393, lo que supuso la cantidad de 411.741 euros.

Además del propio impuesto de circulación, como se le conoce habitualmente, y de haber aumentado el parque automovilístico, el Ayuntamiento ha mejorado además, también ligeramente, sus ingresos gracias a los vados.

En este caso, por los 4.398 recibos emitidos correspondientes a vados se han recaudado 1.160.520 euros. En 2015 se giraron 4.369 recibos por importe de 1.153.114 euros. Dicho de otro modo, con respecto al año anterior, en Elche hay tan solo 29 vados más, lo que representa aumentar la recaudación en 7.405 euros.

En cualquier caso, cabe recordar que el impuesto de circulación de Elche se encuentra entre los más caros de España, lo que ha llevado a muchos ilicitanos a intentar matricular sus vehículos en otras localidades. En 2014, el equipo de gobierno del PP anunció que en 2015 bajaría esta tasa, algo que finalmente no pudo ser al quedar prorrogados los presupuestos de 2014 tras perder la mayoría absoluta en el Ejecutivo local.

El PP argumentó de 2011 a 2014 que no había podido tocar este impuesto por la situación de déficit en la que se encontraban las arcas municipales, heredadas del anterior gobierno del PSOE y Compromís. Los populares anunciaron que sí lo harían posible de cara a 2015, casualmente año electoral, y concretaron incluso que se aplicaría una rebaja del 5%.

El PP venía criticando el impuesto de circulación desde que estaba en la oposición -las quejas se remontan como mínimo a 2008- e incluso presentó una moción a pleno en 2010 para propiciar que se rebajara. Con la llegada del tripartito, los impuestos ni han subido ni han descendido.

La edil de Hacienda, Ana Arabid, precisa, no obstante, que no solo Elche no es la localidad con el impuesto más caro, sino que hay otras que también lo tienen tan alto, como por ejemplo Granada, asegura. E incluso añade que en Vitoria lo es aún más.

«La legislación marca unos topes máximos y mínimos, y es verdad que Elche lo tiene al máximo, pero al igual que otros municipios con similar cantidad de población», declara la concejal ilicitana de Hacienda.

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