Pimesa comenzará a ampliar en julio el parque industrial en 800.000 metros

M. SABUCO La empresa municipal Pimesa prevé iniciar la urbanización de la última ampliación, por ahora, de Elche Parque Industrial el próximo 1 de julio, según se indicó en el último consejo de administración de la sociedad, en la que se decidió pasar al cobro a los propietarios la primera cuota de urbanización. El vicepresidente de la mercantil pública, y concejal de Urbanismo, Alejandro Pérez, señalaba que la medida es posible, gracias a que la Junta Local de Gobierno del Ayuntamiento ha resuelto los ocho recursos presentados por propietarios de suelo contra el proyecto de reparcelación.
"No hay que olvidar que el 40% de los terrenos es de titularidad pública y que el 60% es privado", subrayó el concejal del PSOE, quien concretó que en esta ocasión se invertirán 47 millones de euros para urbanizar una superficie de 827.627 metros cuadrados, que generarán 426.662 metros cuadrados netos de suelo industrial repartidos en 83 parcelas "y el 38,35% del aprovechamiento está ya adjudicado", aseguró Alejandro Pérez.
Cuando concluya esta actuación, en año y medio aproximadamente, la ciudad se puede ver en la asfixiante situación de quedarse sin suelo industrial que ofertar al empresariado, ya que el proyecto Porta d'Elx, en el Camino de Castilla, está bloqueado desde el año 2001 al no aprobar la Generalitat la modificación del Plan General que fue tramitada por el Ayuntamiento.
"Estamos estudiando propuestas de futuro entre Pimesa, Urbanismo y Fomento. Hay alternativas", afirmó Pérez, quien no quiso concretar ayer si pasan por una nueva ampliación de Elche Parque Industrial o por otras localizaciones distintas a la del Porta d'Elx.
"La Generalitat está jugando con los intereses económicos de la ciudad y no está apostando por el crecimiento económico de Elche. El proyecto Porta d'Elx es estratégico y hace falta suelo industrial de calidad para seguir atrayendo inversiones. Llevamos siete años de retraso y no sabemos cómo se va a desbloquear, pero es urgente", opinó la portavoz de Compromís, Ángeles Candela.
Por su parte, la portavoz del PP, Mercedes Alonso, manifestó que estas cuestiones no habían sido abordadas en el consejo de administración de la sociedad municipal. "Lo que se planteó fue iniciar la tramitación para ampliar el parque industrial, algo que no tiene nada que ver con crear más suelo, porque es un proyecto antiguo, que viene de lejos y que debería estar ya hecho. No se nos han planteado otras alternativas posibles para nuevos desarrollos de suelo industrial. Lo único, el proyecto de la carretera de Crevillent, que debería estar hace cinco años".

Zona estratégica en la carretera de Crevillent

La empresa municipal prevé iniciar en pocos meses el desarrollo de un área de 34.000 metros cuadrados en la carretera de Crevillent, que generará 20.000 metros cuadrados de techo edificable industrial. El proyecto ha quedado desbloqueado tras el informe del Ministerio de Fomento que autoriza el uso para entrar a esta zona industrial a través de la carretera, pero estableciendo la salida por la zona norte, en dirección al Camí Vell de Crevillent. El concejal de Urbanismo, Alejandro Pérez, calificó la actuación como estratégica por la cercanía a la futura estación del tren de alta velocidad. "Es una zona de mucha importancia para la ciudad", indicó el edil.