EFE
Así lo anunció hoy en un comunicado el sindicato Comisiones Obreras, que asegura que los motivos del conflicto se centran en la "privatización de los servicios de mantenimiento en FGV Alicante", algo que "no sucede en Valencia".
Esta subcontratación tiene "consecuencias negativas para el servicio, como los dos descarrilamientos en El Campello y varios enganchones de pantógrafo en la catenaria", apuntaron las mismas fuentes, en referencia a incidentes en los que no hubo daños personales.
Otro de los motivos que expondrán los sindicatos en la reunión es la falta de plantilla en servicios como talleres, vías y obras, subestaciones, línea aérea y operaciones, que impide que los operarios tengan vacaciones.
Según el sindicato, la falta de personal y los horarios establecidos por la empresa les "impide cumplir" con el horario de los trenes y tranvías, lo que a su vez provoca "innumerables retrasos y supresiones" del servicio.
Estas mismas fuentes aseguran que "no se trata de un conflicto por motivos económicos" sino para "ofrecer a los usuarios un transporte seguro y de calidad" y "defender la continuidad de FGV como empresa pública".
El portavoz de CCOO, Manuel García, señaló que no tiene "ninguna esperanza" en que se resuelva la actual "situación laboral de caos" que atraviesan los empleados de FGV, y recordó que "todas" las mediaciones del Tribunal de Arbitraje Laboral "no han servido para nada".
Salvo que haya un acuerdo en los próximos días, los sindicatos han convocado paros parciales los días 25 de septiembre y 15 de octubre entre las 7.50 y las 9.50 horas; los días 27 de septiembre, 2 y 17 de octubre de 11.50 a 15.50, y el 4 de octubre de 19.50 a 21.50.
14:32
IMPRIMIR PÁGINA »
AUMENTAR TEXTO »
REDUCIR TEXTO »
