El Estado se endeudará en 311 millones más en 2011

EP / MADRID El Estado elevará su capacidad de endeudamiento para 2011 en 311,5 millones de euros, que se destinarán principalmente a financiar un aumento en los préstamos participativos a las concesionarias de autopistas de peaje y de autovías de primera generación, según consta en las enmienda presentadas por el Grupo Socialista a los Presupuestos Generales del Estado para el próximo año.

La propuesta socialista autoriza a la ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado, para que incremente la deuda del Estado el próximo año con un límite de 43.609,15 millones de euros, en lugar de los 43.297,65 millones de euros que figuraban en el proyecto original.

De esta forma, se elevan en 115 millones de euros los préstamos participativos a sociedades concesionarias de autopistas de peaje por sobrecostes de las expropiaciones, y en 180 millones de euros los dirigidos a las de autovías de primera generación por obras adicionales del conocido como 'Plan Renove'.

Las constructoras recibirán por estos conceptos 295 millones más de lo previsto en el proyecto de ley original, que reservaba 135 millones para las autopistas de peaje y 220 millones para las autovías, con lo que el total alcanzará en 2011 los 650 millones de euros, frente a los 355 millones de euros previstos inicialmente, si bien al financiarse por deuda pública no tendrán impacto presupuestario directo.

EL PSOE BUSCARÁ LOS "MECANISMOS NECESARIOS"

El PSOE, que durante la tramitación de los Presupuestos de 2010 ya pactó con PP y CiU destinar 460 millones en préstamos a estas concesionarias, no descarta que estas cantidades sufran modificaciones durante la tramitación de las cuentas públicas para el próximo año.

Estas enmiendas se suman a otra presentada por los socialistas para que el Gobierno establezca los "mecanismos necesarios" para compensar a las autopistas radiales cuando se produzca una rebaja de peajes "por motivos de movilidad y seguridad vial".

LA NUEVA LEY ESTÁ PARALIZADA EN EL CONGRESO

Estas enmiendas se hacen necesarias cuando el proyecto de Ley de captación de financiación en los mercados por los concesionarios de obras públicas, que busca resolver estos problemas, lleva casi un año paralizado en la Cámara Baja por la falta de consenso en el sector y el propio Gobierno para fijar los mecanismos, según explicaron fuentes parlamentarias a Europa Press.

Al margen de las concesionarias, el incremento de la deuda pública también se destinará a financiar con 16,5 millones de euros la construcción de cuatro nuevoS buques de la Armada en los astilledos de Navantia en Cádiz.