España no renunciará al ´corredor mediterráneo´

EFE INFORMACION.ES

El ministro español de Fomento, José Blanco, aseguró hoy, al término de una reunión con sus colegas europeos, que España no renunciará a que el corredor ferroviario de alta velocidad del Mediterráneo se convierta en un "proyecto prioritario" de la UE.

Según Blanco, esta idea está generando consenso entre varios países de la Unión Europea (UE).

Blanco declaró a los medios de comunicación que no resulta comprensible que "quien en su momento tenía la responsabilidad" no planteara la inclusión del corredor mediterráneo como eje prioritario de transporte.

Otro eje transpirenaico, la llamada "travesía central", sí fue elegida en 2004 entre los treinta proyectos prioritarios con que cuenta la UE, lista que la Comisión Europea revisará el año próximo, ante lo que España aspira a lograr la inclusión del corredor mediterráneo que une Almería con Valencia, Barcelona y Francia, con lo que podría obtener fondos FEDER para su financiación.

Blanco reiteró que es una "prioridad" lograr este estatus para el corredor mediterráneo, que desde mediados de 2009 forma parte de la Red Ferroviaria Europea de Transporte de Mercancías, junto con el Corredor Central-Atlántico, que une Francia con Lisboa o Algeciras (según el ramal), vía Madrid y San Sebastián.

Indicó que el hecho de que la "travesía central" sea ya un proyecto prioritario no debe incidir negativamente en este propósito, ya que, opinó, es "complementario" a ésta.

Además, el ministro afirmó que el corredor "tiene que avanzar más de lo que está avanzando" y expresó su compromiso de que se desarrolle con más celeridad, a la vez que aseguró que mantiene contactos con varios países de la UE a este respecto.

Señaló que se está generando un consenso con países como Francia, con los que hay "bastantes coincidencias" y apoyo para impulsar el corredor del Mediterráneo.

También indicó que en la conferencia Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), que se celebrará en junio en Zaragoza, se hablará sobre la revisión prevista por la Comisión Europea y se tratará de alcanzar un acuerdo y unas conclusiones sobre la metodología que se usará en este proceso.

"Desde luego, España no va a renunciar a ese proyecto", subrayó el ministro.

Por su parte, el comisario de Transporte de la Unión Europea, Siim Kallas, calificó de "prematuro" decir nada sobre proyectos concretos, aunque agregó que no se puede trabajar en "demasiados" corredores por una cuestión de financiación, respecto a la que se mostró partidario de buscar la manera de hacer que participe en ella el sector privado.

En este punto, Blanco precisó que el plan de colaboración público-privado que va a presentar este mes contempla la financiación de "muchos" tramos del corredor mediterráneo con esta fórmula.