Un nuevo Plan Prever para vehículos de más de 15 años tratará de paliar la caída en las ventas

OTR/PRESS. MADRID El Gobierno ha accedido a las peticiones de los fabricantes y vendedores de coches para reactivar el mercado con la recuperación del Plan Prever, aunque maquillado con altas dosis de ecologismo y sólo para los vehículos de más de quince años y no diez como en el anterior. El ministro Miguel Sebastián anunció ayer la puesta en marcha de un nuevo plan que tendrá dos años de vigencia y que servirá para financiar la adquisición de nuevos vehículos con el objetivo de rejuvenecer el parque automovilístico español y que recibirá el nombre de Plan Vive (Vehículo Innovador-Vehículo Ecológico).
El desplome de las ventas del sector automovilístico español ha llevado al Gobierno rescatar el antiguo Plan Prever con el objetivo de cambiar el coche viejo por otro nuevo, atendiendo a las peticiones del sector. Este sería el tercer plan oficial en 14 años para renovar el parque automovilístico español, uno de los más viejos de Europa.
Del Plan Renove hubo dos fases, una en 1994 con la deducción de 100.000 pesetas para la baja de vehículos de más de 10 años y otro entre 1994 y 1995 con deducción de 80.000 pesetas para bajas de vehículos con más de 7 años de antigüedad. En total se acogieron a ellos un total de 306.386 coches.
Después vino el Plan Prever, que ha estado en vigor más de 10 años, desde el 11 de abril de 1997 hasta el 1 de enero de 2008. Consistía inicialmente en una deducción lineal de 480 euros del impuesto de matriculación cuando se adquiría un automóvil nuevo y se daba de baja para el achatarramiento un coche de más de diez años. El 1 de enero de 2001, el Gobierno amplió este programa con una subvención de 721 euros en los casos de sustitución de un vehículo de gasolina con plomo por otro que consumiera combustible sin plomo, y en 2004 incluyó los vehículos de segunda mano con una antigüedad menor de cinco años. En 2006 el Ejecutivo estimó que el programa había cumplido su función y fijó su fecha de desaparición definitiva para el día 1 de enero de 2008. En total, 3.340.290 vehículos se acogieron al este Plan de ayuda.
Ahora ante el frenazo de ventas que está sufriendo el sector, que ha visto como las matriculaciones han caído un 14% desde enero y un 24% sólo en el mes de mayo, el Gobierno ha anunciado un nuevo plan que se pondrá en marcha antes de agosto con el objetivo de dar un nuevo impulso al sector. El Plan Vive tendrá una vigencia de dos años y se pondrá en marcha en los próximos 45 días.