"El sistema de concurso de obras es intrínsecamente perverso, un teatro"

POR ÁNGELES CÁCERES Es usted extremeño.
De Cáceres. Mi padre trabajaba en la zona de Trujillo de aparcero para una condesa de la que mi abuelo fue guarda. Luego compró una finquita pequeña en Broza con la que mantuvo a la familia y nos pagó carreras. Nunca quiso que sus hijos se dedicaran al campo; mi hermana hizo Magisterio, mi hermano Topografía y yo desde pequeñín, rodeado de cerdos y bellotas y con un calzón corto con una rajita para no usar pañales, quise ser ingeniero de caminos.

Eso da para un libro, oiga.
Ya he empezado a escribir el borrador: "Historias, historietas y chascarrillos de un ingeniero vulgar". Encontré un Diario de mi abuelo que lo que aprendía en aquellos calendarios de taco lo iba pegando con engrudo y apuntaba también todo lo que iba pasando, con faltas de ortografía porque nadie le enseñó a leer ni escribir, y eso me dio la idea. El día que peor lo pasé fue cuando ETA puso una bomba en Benidorm, que me llamó Pérez Devesa: Florentino, toma las riendas y di qué hacemos con este edificio. Decidí conservarlo porque no sabía cómo tirarlo sin causar daño.

Y le dieron la medalla de Benidorm. ¿El Bali fue un reto?
Para un ingeniero de estructuras fue una delicia, es como si a un torero le echas un miura que le sale bueno.

¿Y el Ayuntamiento de Benidorm?
Una obra singular muy divertida de hacer; pero a esas obras cualquier ingeniero puede clavarle el diente si tienes la fortuna de que caigan en tus manos, los ingenieros españoles están a la cabeza del mundo en conocimientos de estructuras.

El puente de Beniarbeig.
Lo hice en representación del Colegio de Ingenieros de Caminos. Siendo yo delegado, a raíz de las riadas llamé a los alcaldes afectados y nos ofrecimos para arrimar el hombro. La respuesta fue muy fría, salvo con el puente de Beniarbeig

A lo mejor porque los ayuntamientos tendrían compromisos de urbanizar en sitios inurbanizables. A lo mejor, digo.
Los ingenieros cometemos muchos disparates y nos equivocamos como todo hijo de vecino, pero al fin y al cabo somos un instrumento de la sociedad en que vivimos, y sólo se acuerdan de nosotros cuando truena. ¿Tú conoces quién ha hecho los puentes, quién está haciendo las infraestructuras del TRAM, quién se ha comido los marrones de las obras de emergencia, quién ha estado metido en agujeros y en túneles perforando toda la ciudad? Dime, dime nombres.

No sé. Dígamelos usted.
Una asignatura que me ha quedado pendiente después de ser delegado del Colegio, es reivindicar los nombres de los ingenieros que están detrás de todas esas obras que son vitales, todas las estructuras grandes de la ciudad nos las hemos calzado los ingenieros y nadie nos ha pasado la mano por el lomo. Luego cualquier arquitecto planta dos arriates y dos palmeras y automáticamente sale en la Prensa, ¿y nosotros, qué? Porque acordaros todos de que las inundaciones las hemos solucionado nosotros.

Hombre, solucionarÉ
Sigue habiendo charcos, pero eso es porque se ha decidido vivir en sitios donde no se debía; pero eso no lo deciden los ingenieros sino la sociedad a través de sus políticos, que nos dicen "hazme esto o lo otro", y "hazlo aquí". ¿Por qué los trazados del AVE de Madrid se han hecho como se han hecho?: decisión política.

Usted propone la estación del AVE fuera de Alicante.
Sí, porque así recogería toda la zona costera de Barcelona a Andalucía y por aquí cogería la que va a Madrid, con lo cual si yo quiero ir a Madrid en vez de tener un tren tendría cinco.

¿El urbanismo de Alicante es lógico o crece a lo loco?
Llevo oyendo mil planes pero no tengo una idea clara de cómo se debe organizar la ciudad, y aún menos de cómo se financia todo eso. Me da mucha tristeza ver cómo nos tratan al mundo del ladrillo y yo no soy socio de ninguna promotora, vivo de la ingeniería.

Bien. Que vive bien, digo.
No sabría yo qué decirle, es la primera vez que he tenido que despedir a gente. No entiendo cómo la señora Cospedal o el señor Barreda pueden estar jugándose un puesto a costa de 100.000 familias que viven del agua del trasvase Tajo-Segura, no cabe en cabeza humana. Yo creo que los políticos deberían gestionar apoyándose en equipos técnicos cualificados, hoy día el mundo ya no puede regirse por la ideología. Pero la política lo condiciona todo, lo dirige, lo manipula, lo emplea exclusivamente para su servicio.

Y usted, ¿trabaja mejor con la derecha o con la izquierda?
No sabría decirle, no tengo una ideología definida. Lo que sí tengo claro es que los políticos tendrían que tener más generosidad a la hora de mirar los intereses colectivos más que los partidistas, yo me hago cruces con lo que está pasando en el país últimamente. Casi cinco millones de familias en el paro y se habla de la guerra civil; tendremos que morirnos toda una generación a ver si se olvida de una vez la puñetera guerra.

Mejor que no: los pueblos que olvidan su historia están condenados a repetirla.
Yo no puedo preocuparme de buscar fosas si no puedo darte un plato de lentejas.

Y yo no voy a entrar a ese trapo porque éste no es el lugar. ¿Qué piensa del nuevo PGOU de la alcaldesa Castedo?
Que es el menos malo que se puede hacer en un momento en que es necesario un Plan.

¿Y de la destrucción de hitos como la sierra de Fontcalent, que entre canteras, AVE, Inusa y Ortiz no va a quedar una mata?
Pensamos en todo eso pero no tenemos recursos. ¿Usted cree que cuando yo hice la pasarela de Campoamor no pedí dinero para arreglar el entorno a derecha e izquierda, que me gustó dejarla como la dejé? El paseo de la Volvo que diseñamos mi hija y yo está incompleto, ¿cree que no nos hubiera gustado acabarlo? ¿Cómo debía haber circulado la autopista que se ha hecho? Soterrada.

Y esa vía rápida, innecesaria porque ya hay una de pago, para darle servicio al Plan Rabasa, Inusa e Ikea cargándose Fontcalent, ¿también la justifica con la falta de recursos? Y disculpe por señalar a su amigo Enrique Ortiz.
Qué manía. Yo jamás he pertenecido a la nómina de Enrique Ortiz y trabajo para él bastante menos de lo que se piensa; por ejemplo, para Ecisa he trabajado infinitamente más.

Entonces ahora que a Ortiz lo mientan en los papeles de la Gürtel usted está tranquilo.
Mire si estaré tranquilo que con todos los líos de los parkings de Enrique Ortiz he sido el único que le ha dicho a nuestro querido fiscal Briones que se estaba equivocando y que tendría que pagar por ello. Yo no he tenido acciones de nadie, ni un metro cuadrado de propiedad de terreno, no he especulado jamás. Todo lo que hay son contratos legales establecidos con Enrique Ortiz, Dragados, Ecisa, el Corte Inglés, el de aquí, el de más alláÉ

Y usted sostiene que es normal adjudicar proyectos en una cantidad, y una vez adjudicados meterles dos o tres millones de euros más.
Eso es un teatro, el sistema es intrínsecamente perverso. Se coge una Administración que quiere hacer una obra que considera que es un bien necesario, pero no tiene recursos. Hace un proyecto de concurso de obra, se van a presentar infinidad de empresas constructoras pero el proyecto cuesta dinero; los de un parking en la ciudad pueden subir 50 o 60 millones de pesetas de honorarios. ¿Te los vas a gastar sin saber si te lo van a dar? No. Buscas ingenieros y arquitectos, les pagas cuatro perras y les pides un diseño a ojo. Y como podemos, inventándonos las cosas porque no sabemos lo que hay en esa zona ni lo que nos vamos a encontrar, sacamos un proyecto y eso es lo que sirve de licitación. Y una vez que se adjudica, la empresa dice: vamos a materializar el proyecto. Y entonces todo el mundo se sube al carro. Eso es lo que subyace detrás de todo esto. Al margen de las mandangas, que haberlas haylas, yo tengo ojos en la cara. Pero de verdad, en los parkings, con la que montásteis en la Prensa, yo tenía que cambiar porque empleaba un sistema constructivo, se me caían las tierras, en otro sitio tenía rocaÉ Tendría que saber lo que le supuso a Ortiz que yo hiciera ese parking sin accidentes. Y, ojo: Ortiz jamás me ha soplado al oído nada de lo que tenía que hacer en una obra.

Así será si usted lo dice.
Así fue. Imputan al ingeniero municipal, a Sonia Castedo, a Alperi, a Enrique Ortiz, a su ingeniero; y resulta que al proyectista, director de la obra y el que tomó todas las decisiones no lo imputan. A poco inteligente que sea Briones, debió de preguntar y vio que conmigo no había donde rascar.

¿Hablamos del TRAM?
Nosotros tenemos un conocimiento, una experiencia y un saber hacer de excavaciones y construcciones subterráneas en núcleos urbanos. La obra de Luceros a Renfe es modélica, y pese a los incrementos de costes han estado muy por debajo de lo que es habitual en obras de esta naturaleza. Y eso ha sido mérito de mi equipo.

¿Y qué opina de que las líneas más rentables se privaticen?
Mi opinión no te va a gustar: ahí lo que subyace es el miedo a la excelencia. No sé qué diablos pasa con los servicios públicos de esta naturaleza que le cuestan al contribuyente un ojo de la cara y además tienen un pésimo servicio. Pero vete a la estación de Campello y verás que ahora funciona de puñetera madre porque hay tres empresas privadas que bajo la dirección técnica de la Administración se encargan de tener a punto todos los vagones y los trenes. Cuando se hacía con recursos públicos era un sinvivir. El TRAM yo ceo que siempre será deficitario, como obra pública que es, pero es una de las grandes obras que se han hecho en esta ciudad, y a medida que se vayan haciendo líneas las cosas irán mejorando. ¿Que eso cuesta dinero al contribuyente? Evidentemente. Por eso lo quieren hacer privado, para que le cueste menos. A mí lo que me escama de estas cosas es que no se dice nunca la verdad, ni por parte de unos ni por parte de otros. Y la verdad es que si yo te puedo tirar a la calle si no me rindes, vas a trabajar mejor que si estás seguro.

Acaba usted de cargarse metafóricamente a todos los funcionarios del país. A ver, Mortadelo y Filemón, ¿cómo se le ocurrió ponerlos entre los hijos ilustres de Alicante, hombre de Dios?
Fui el padre de la criatura, sí, pero la historia tiene bemoles y no es así. Ganamos por concurso el túnel que conecta el edificio viejo con el nuevo y atraviesa la calle subterráneamente. Ese túnel tenía que tener ventilación y sacamos por el jardín los cilindros, que acaban en una plataforma para la lluvia. Hablando con los arquitectos de la Diputación les propuse poner alguna estatua, alguien dijo que allí iban muchos niños a jugar y, aprovechando que era el centenario del cómic español, propuse rendirle un homenaje a Ibáñez con dos personajes suyos entrañables, lo mismo que en Norteamérica le rinden homenaje a Disney con Micky Mouse o Donald. Se me echó la prensa encima y a raíz de eso dije: coño, ¿y dónde están esos hijos ilustres? Entonces entramos en el jardín, empezamos a limpiar hojarasca y aparecieron unas siluetas en azulejo talaverano que lo mismo pueden ser los hijos ilustres de Alicante que los personajes del Quijote. Que dijeran que yo me estaba burlando me sentó a cuerno quemado; sobre todo las manifestaciones de los "ilustres artistas", entre comillas, de la ciudad. Se habló de que habían costado una fortuna: mentira, costó lo que pesa el hierro porque Ibáñez nos dio las gracias y nos cedió gratuitamente los derechos de imagen de sus personajes.

Creo que ahora están en el Hogar Provincial.
Para quitarse de encima un problema estúpido que nunca debió existir. Es lo que pasa en este país, que en el fondo somos todos unos jodidos cainitas; en cuanto alguien destaca, vamos a ponerle la soga al cuello y machacarlo.

Hombre, yo a usted lo que se dice machacado no lo veo, ¿eh?
Me refería a Ibáñez. Y menos mal que no se me ocurrió poner a Pepe Gotera y Otilio.

Pues mire: concordaban más con nuestro progreso ladrillil. ¿Qué opina de lo tirando a guarreta que está la ciudad?
Que como aquí no llueve hay más polvo y hay que limpiar más. Y que a los niñitos de los grafitis habría que pegarles dos cachetes bien pegados.

Eso ahora va contra la Ley. ¿Qué piensa de nuestra alcaldesa, usted que la conoce bien?
A mí Sonia Castedo me gusta. Quizá le eche un poco en falta que se olvide de la gente y tome más decisiones.

Válgame. ¿Sabe que el PSOE anda tanteando a "Moscú" y a Perea como alcaldables?
Coño, son dos pesos pesados. Y dos conocedores de la ciudad de órdago. Aunque ella tiene a su favor la juventud.

Y alguna antigua imputación: Alperi dice que eso es mano de santo para salir elegido.
Lo importante es que no se esconda ni tenga miedo a decidir, como le pasa con el parking de Padre Esplá. Y siempre que se hace un parking, al principio es traumático pero después todo el mundo está contento.

Todos los parkings de Alicante han pasado por sus manos. Y los que vengan.
Sí. Es que somos especialistas en hacer agujeros en la tierra.