Los jueces estudiaron una maniobra de Hamilton

EFE. GOTENBA La FIA dio validez oficialmente a la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Japón tras siete horas de deliberaciones. El piloto inglés tuvó que aclarar su actitud al volante durante el segundo «safety car», que salió tras el accidente de Alonso, al realizar movimientos de frenado arriesgados que provocaron que Webber y Vettel, que en ese momento marchaban justo detrás, colisionaran entre ellos. Finalmente, Hamilton declaró ante los comisarios pero se le consideró mas testigo que inculpado, por lo que no ha sido sancionado y ya acaricia el título mundial de Fórmula 1 tras el abandono de Fernando Alonso.
Vettel explicó así la situación vivida en el accidente que tuvo con Webber. «Iba detrás de Webber, cuando al salir de la curva 13, he mirado a la derecha y he visto a Hamilton que iba muy lento, no se porqué y he pensado que podía tener un problema. Probablemente estaba calentando los frenos, y cuando he vuelto a mirar al frente me he visto debajo del coche de Webber, que creo que también ha frenado al ver a Hamilton tan despacio», aseguró el joven piloto.
De hecho el inglés fue llamado a declarar antes de marcharse por los tres comisarios, el permanente Tony Scott Andrews, Enzo Spano y Hiroshi Narushima, pero de momento sólo Vettel ha sido sancionado con la pérdida de diez puestos en la parrilla del Gran Premio de China, que se disputará el domingo que viene en Shanghai.
A las 14:00 horas de España llegó una nueva sanción para Vitantonio Liuzzi por adelantar también con banderas amarillas y el Coche de Seguridad en pista al mismo tiempo, lo cual le ha hecho perder la octava posición que ha heredado el alemán de Spyker Adrián Sutil, un punto vital para el equipo holandés ya que le hace ascender al noveno puesto entre constructores .