Alonso pacta ir a Ferrari en 2011

AGENCIAS. MILÁN El piloto español Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno, ha llegado ya a un acuerdo con Ferrari para correr con la escudería italiana durante cuatro años, desde 2011 a 2014, asegura el diario deportivo "La Gazzetta dello Sport".
"Ninguna de las partes lo desmiente, pero es evidente que desde hace tiempo entre Ferrari y Alonso hay un acuerdo escrito. Que es incluso de cuatro años", afirma el periódico.
El acuerdo está "lleno de cláusulas y de opciones relativas (Ferrari quiere estar segura de que Alonso no se escape, él desea las mismas garantías sobre la escudería); sin embargo, su validez comienza en 2011 para terminar a finales de 2014, aunque el último está vinculado a una opción", añade.
"La Gazzetta dello Sport" incide en que si el finlandés Kimi Raikkonen no hiciera un buen papel en el Campeonato de Fórmula Uno de aquí al 2011, Ferrari estaría dispuesto a rescindir su contrato y contar con Alonso mucho antes.
"Ahora le toca a Kimi hacer su parte. Si no, se intentará romper el contrato para anticipar ya desde el 2010 la llegada de Alonso", apunta el diario.
Sobre el brasileño Felipe Massa, el periódico dice que no hay dudas: "Como Massa está en continua progresión, nadie ya lo cuestiona".
"La Gazzetta dello Sport" asegura que varios son los signos de que Ferrari y Alonso ya han hablado de un futuro en común. Entre estos mensajes no explícitos se encuentra el hecho de que el español sólo renueve por doce meses su contrato con la francesa Renault.
Además, el diario recuerda las recientes palabras del presidente de Ferrari, Luca Montezemolo, en las que dejaba la puerta abierta a la futura llegada del piloto español a la reciente campeona del mundo por escuderías.
"Tenemos a Massa y Raikkonen bajo contrato para los próximos dos años. En el futuro se verá. Alonso es un gran campeón, pero la vida es larga. Él es joven...", decía hace unos días Montezemolo durante la cena de Navidad con los periodistas.

Pasión por Alonso
Curiosamente, el pasado sábado, la "Gazzetta dello Sport" eligió a Fernando Alonso como el mejor de la pasada temporada, por delante de su gran rival, y actual campeón del mundo, el inglés Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) y del brasileño y subcampeón Felipe Massa (Ferrari).
El diario italiano justificó su elección porque para ellos Alonso no llevaba el mejor coche. "Porque conducía un Renault que no partía como el mejor coche de la Fórmula Uno. Pero él, en estrecha y sabia colaboración con los técnicos, le ha llevado poco a poco a un nivel de competitividad medio alto", explica el periódico.
Además, el rotativo italiano, que ya ha mostrado su interés por ver al asturiano ya advertía que aún "hay que esperar un poco".
Alonso recibió elogios de forma constante. "Su nivel le ha permitido no sólo ganar dos grandes premios, sino hacerlo mejor que ninguno en las últimas seis carreras del mundial", sentenció.
Incluso la "Gazzetta dello Sport" hubiera apostado por él para el triunfo final si hubiese estado al mando de un Ferrari. "Si hubiera conducido un Ferrari, el Mundial habría sido suyo", señala, además de pedir "paciencia".
"Para verlo vestido de rojo hace falta esperar aún un poco. Pero es un sueño posible y Montezemolo ya lo ha dejado caer, en el encuentro de Navidad con los periodistas", concluía el diario italiano, que en otras ocasiones, ha dejado clara su pasión por el piloto español.

Schumacher ve "moda"
El antiguo piloto de Fórmula Uno alemán Michael Schumacher cree que el hecho de que los aficionados italianos presionen para que Fernando Alonso fiche por la escudería Ferrari se debe a que el deporte español ahora "está de moda".
El alemán cree que el piloto británico Lewis Hamilton puede llegar a batir récords en la Fórmula Uno, aunque no está del todo seguro de que lo vaya a conseguir.
Por otro lado, Schumacher pone en cuestión la capacidad de Diego Armando Maradona como nuevo seleccionador de fútbol de Argentina, ya que el astro argentino es, según él, un hombre que ha tenido excesos de los que duda que se haya podido recuperar.