Automovilismo

Continúa el monólogo de Loeb en el rally de Cataluña

 17:10  

El francés Sébastien Loeb (Citroën) apunta a liderar la carrera al final de la primera etapa del rally de Cataluña, a falta de una especial de concluir la jornada, en la que ha ganado los cinco tramos especiales disputados.

EFE Si la actuación de Loeb roza la perfección en las carreteras de Tarragona, la de Daniel Sordo (Citroën) también es notable, ya que en las cinco especiales ha conseguido otros tantos segundos puestos.

El español se encuentra a doce segundos del líder.

Tras los dos Citroën, toda la artillería de Ford para frenar el imparable camino de Loeb hacia el quinto mundial consecutivo, se muestra insuficiente. La apuesta por alienar a François Duval no ha acabado de dar el resultado esperado y, así, el belga se encuentra en la cuarta posición a 34 segundos.

En la tercera, el finlandés Mikko Hirvonen continúa siendo el primer Ford, con la misma distancia respecto a Loeb que Duval (34 segundos).

Tiempos de las especiales de La Mussara y Querol, a falta de correrse una más, El Montmell, tras el cual se pondrá fin a la primera etapa del rally de Cataluña:
- TC4, La Mussara 2 (20'48 kilómetros):
.1. Sébastien Loeb FRA/Citroën C4 11:14.0
.2. Daniel Sordo ESP/Citroën C4 a 1.3
.3. Mikko Hirvonen FIN/Ford Focus a 3.3
.4. François Duval BEL/Ford Focus a 4.3
.5. Chris Atkinson AUS/SUbaru Impreza a 11.1
.6. Jari-Matti Latvala FIN/Ford Focus a 15.2
.7. Petter Solberg NOR/Subaru Impreza a 16.3
.8. Andreas Mikkelsen NOR/Ford Focus a 16.6
.9. Urmo Aava EST/Citroën C4 a 18.3
10. Matthew Wilson GBR/Ford Focus a 31.8

- TC5, Querol 2 (21'26 kilómetros):
.1. Sébastien Loeb FRA/Citroën C4 11:15.0
.2. Daniel Sordo ESP/Citroën C4 a 3.5
.3. Mikko Hirvonen FIN/Ford Focus a 5.5
.4. François Duval BEL/Ford Focus a 6.7
.5. Chris Atkinson AUS/SUbaru Impreza a 15.3
.6. Petter Solberg NOR/Subaru Impreza a 16.4
.7. Jari-Matti Latvala FIN/Ford Focus a 18.6
.8. Urmo Aava EST/Citroën C4 a 19.3
.9. Andreas Mikkelsen NOR/Ford Focus a 25.5
10. Matthew Wilson GBR/Ford Focus a 32.2. EFE

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