El Mean Machine acaricia el título

C. LIZÁN A
licante vivió ayer la penúltima jornada de la Audi MedCup. Fue un día complicado de viento, con roles extremos que provocaron el recorte de la única prueba disputada. Las condiciones del viento solo permitieron realizar una regata de las dos que estaban previstas. El viento fue débil por la mañana y creció espectacularmente durante la prueba hasta los 17 nudos, pero decayó por completo viéndose obligado el comité a acortar el recorrido, que terminó en el segundo tramo de ceñida.
La flota tuvo que esperar en el campo de regatas a tomar la salida hasta las 13,48 horas, tras una llamada general, otra interrumpida a medio procedimiento y un aplazamiento. El viento comenzó soplando con 14 nudos de intensidad, estableciéndose un recorrido barlovento-sotavento. El viento empezó a aminorar, cayendo por momentos hasta los 6 nudos. Finalmente el comité de la prueba decidió dar por concluida la competición del día, con la celebración de una única regata. En la llegada, el barco monegasco Mean Machine de Peter de Ridder se impuso con 59 segundos de margen sobre el Artemis sueco, mientras el Desafío, Platoon y Bribón entraban por este orden a 1:33, a 1:49 y a 1:59 segundos del vencedor.
Tras la jornada de ayer, el equipo Mean Machine fortalece su liderato que ya alcanzó en la jornada del jueves y que ayer ya confirmó. La segunda plaza en la clasificación general continúa en manos del barco americano Quantum. El podio tras ocho regatas disputadas y a falta sólo de las dos pruebas previstas para hoy, lo cierra el Bribón, que es el barco de la flota española que compite en el circuito mejor clasificado. Tras el Bribón, con dos puntos de diferencia se encuentra otro barco español, el Tau Cerámica-Andalucía de los armadores Javier Banderas y Rafa Díaz.
Según reconocen desde el comité de regata, la clasificación aún se encuentra a todas las posibilidades, "aunque algo grave tendría que ocurrirle al actual líder para que no levante el Trofeo que recompensa la etapa alicantina del circuito Audi MedCup".
La táctica y las opciones arriesgadas que los barcos con opciones a triunfo tomen durante la competición de hoy variarán si piensan más en la clasificación parcial de Alicante o la absoluta del circuito.