12 de agosto de 2015
12.08.2015

Google crea la marca Alphabet y se engloba en ella

El gigante tecnológico cambia su estructura empresarial para potenciar sus divisiones de I+D

12.08.2015 | 01:29
Alphabet en el buscador de Google.

El gigante tecnológico Google anunció ayer que cambiará su estructura empresarial para mejorar la gestión y poner sus productos y divisiones de I+D bajo el paraguas de un nuevo nombre corporativo: Alphabet.

«Nuestra empresa está operando bien, pero creemos que podemos hacerla más limpia y más sensata. Por ello vamos a crear una nueva compañía, llamada Alphabet», explicó en el blog de la compañía el consejero delegado, Larry Page, que será ahora consejero delegado de Alphabet, mientras que Sergey Brin pasará a ser su presidente.

Alphabet será a partir de ahora la matriz que englobará a Google, como principal división de la compañía, con el objetivo de hacer la gestión de una empresa en constante expansión y con divisiones muy diferentes, más eficiente y con capacidad de crecimiento.

Como parte de la reestructuración, Sundar Pichai, jefe de producto de Google, pasará a ser consejero delegado de Google, empresa central del nuevo conglomerado al generar unos ingresos anuales de 60.000 millones de dólares.

La intención detrás de la fundación de Alphabet es colocar en una estructura más independiente empresas de Google como la división de inversiones de capital Google Ventures, Google Capital o subsidiarias de investigación y desarrollo como Google X.

Con estos cambios Page y Brin pasan a adoptar formalmente roles más estratégicos dentro de la compañía. El presidente de Google, Eric Schmidt, pasará a ser presidente ejecutivo de Alphabet.

La dirección de internet Alphabet.com es de una filial del fabricante automovilístico BMW, que también se llama Alphabet y está especializada en soluciones móviles para empresas como servicios de alquiler y de parque móvil de vehículos. Google es rival de BMW en algunas áreas. Audi, BMW y Daimler han comprado a Nokia el negocio de mapas digitales, Here, por 2.800 millones de euros, para fortalecer el desarrollo de la conducción completamente automática.

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