Calatrava asegura que el puente de Venecia es el más bonito que ha realizado

El arquitecto español Santiago Calatrava aseguró hoy que el puente que diseñó para la ciudad de Venecia (noreste de Italia) y que ha quedado abierto sin ninguna ceremonia tras las polémicas que suscito, es el "más bonito que ha realizado".

EFE En una nota enviada a los medios de comunicación, Calatrava declaró su alegría por que "finalmente el puente es accesible a los venecianos", y su satisfacción ante "las muestras de apreció" de los ciudadanos
"Creo, además, que es el más bonito entre todos los puentes que he proyectado", añadió Calatrava, que se encuentra en Nueva York para seguir las obras de la nueva estación subterránea en la zona cero.

Bautizado como "Puente de la Constitución", la apertura se produjo anoche y consiguió reunir a numerosos curiosos a pesar de que el Ayuntamiento no había emitido ninguna convocatoria oficial.

Con esta nota, Calatrava agradeció también el trabajo de los obreros y artesanos que han colaborado para construir el puente y que, añadió, "han demostrado ser los mejores del mundo".

Esta ocasión sirvió al arquitecto valenciano para aclarar, como ya hizo el 2 de septiembre en una rueda de prensa en Venecia, que no se le pueden achacar los problemas surgidos por la falta de un acceso para los minusválidos.

Calatrava explica que el proyecto original, que fue aprobado por los organismos competentes, "tenía previsto los accesos para los discapacitados físicos, dos plataformas a ambos lados del puente, pero tras la petición de las asociaciones de minusválidos el Ayuntamiento decidió sustituirlas por otro sistema".

Las novedades fueron adoptadas por el estudio de Calatrava, añade la nota, "y la estructura se dotó de los recursos necesarios para poder instalar el sistema previsto por el Ayuntamiento".

Una de las principales críticas que suscitó la construcción del puente y que ante las protestas empujaron al Ayuntamiento a cancelar la inauguración, fue que aún no se ha construido el sistema de acceso para discapacitados físicos.

Calatrava reiteró hoy que su estudio "nada tiene que ver" con el proyecto sucesivo de la construcción de la plataforma para las sillas de ruedas del que se ocuparía el Ayuntamiento de la ciudad de los canales.

Respecto a la presunta fragilidad de la obra arquitectónica, Caltrava añadió que "el puente ha sido controlado y probado con métodos sofisticados que han establecido que su estructura es sólida y que responde mejor de lo previsto".

Sobre el aumento del presupuesto, otras de las críticas que rodearon al puente, el arquitecto especificó que 7 millones de euros se dedicarán también a la restauración de las áreas adyacentes a la plataforma como Plaza Roma y las orillas del Canal Grande.

El presupuesto inicial para el puente era de 7,2 millones de euros, pero finalmente su coste fue de 11,2 millones.

Anoche, los primeros en utilizar esta pasarela, que es el cuarto puente sobre el Canal Grande, y que une la estación de tren de Santa Lucía con el aparcamiento de Plaza de Roma, fueron un grupo de niños seguidos por varios centenares de venecianos y turistas que se encontraban en el lugar por casualidad.

"Espero que, ahora que se ha abierto, se pueda discutir de forma diferente", señaló la concejala de obras públicas, Marta Rumiz, para quien el puente de Calatrava "ha roto el tabú", porque supone un triunfo frente al inmovilismo arquitectónico de Venecia.

Rumiz dijo que, por ello, el puente tiene un extraordinario valor añadido para la ciudad, ya que hace que Venecia no esté sólo "vuelta hacia el pasado, sino también al presente y al futuro".

El Puente de la Constitución es una estructura ligera y flexible que mide 94 metros de largo y un ancho que varía entre los 5,58 metros y los 9,38.