EFE/
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La Generalitat Valenciana mantiene una apuesta "clara y decidida" para que el AVE llegue a Benidorm y espera que este proyecto, al igual que el tren de la costa, sea reflejado en el protocolo ferroviario que está previsto firmar con el Ministerio de Fomento el próximo marzo.
Así lo ha explicado hoy en Benidorm el conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, quien ha ofrecido una rueda de prensa junto al director general de Transportes de la Conselleria, Vicente Dómine, y representantes del PP local en la sede del partido en Benidorm.
En este acto, el conseller ha asegurado que la ciudad quedará integrada en la red ferroviaria de interés general.
Flores ha remarcado que esta actuación enlazaría Madrid con Benidorm en dos horas y ha recordado que de este proyecto se habla desde 2005, si bien la anterior responsable de Fomento, Magdalena Álvarez, "lamentablemente no respondía" a las peticiones de la Generalitat.
Según ha detallado Domine, está previsto que a la altura de San Vicente del Raspeig el AVE procedente de Madrid se bifurque partiendo hacia Alicante y hacia Murcia, y la idea de la Generalitat es que también pueda partir un ramal hacia Benidorm, que transcurriría en paralelo a la autopista AP-7.
Un trazado que, según Domine, se realizaría con ancho de vía europea y se utilizaría también para el Cercanías y el "tren de la costa".
El director general de Transportes ha indicado que el tren de la costa uniría Alicante con Benidorm, Gandía y Valencia, y que contaría con paradas en un intervalo de cada 20 a 60 kilómetros y con una velocidad de 200 kilómetros por hora.
La implantación de este trazado exige la realización de siete túneles para atravesar sierras como Bernia o Gata, aunque "están resueltos los temas ambientales".
En este sentido, Dómine ha puntualizado que "las afecciones sobre el territorio serán mínimas" ya que, ha insistido, en que el trazado "iría en paralelo al de la AP-7".
Flores ha señalado que, en base a la reunión mantenida en diciembre con el titular de Fomento, José Blanco, parece que el Ministerio va a aceptar los proyectos ferroviarios presentados por la Generalitat, puesto que "ha recogido el guante" lanzado por el Consell.
El conseller ha apuntado que el protocolo ferroviario supondría una inversión de 3.000 millones de euros, de los cuales 2.500 serían aportados por el Gobierno central y otros 500 millones por el Consell.
En cuanto a la inclusión de Benidorm en la red ferroviaria de interés general, Flores ha señalado que no es "de recibo" que la ciudad "no estuviera conectada", a pesar de lo que la población aporta "no sólo a la Comunidad Valenciana sino a España".
El conseller y Dómine han recordado que Benidorm se encuentra en el puesto 28 de "áreas urbanas" más pobladas de España y "es la única de las 50 primeras que no está" en la actualidad "enlazada con la red ferroviaria de interés general" del país.
Se estima que, con la creación del tren por la costa, se sumen a la red ferroviaria un millón de habitantes potenciales puesto que afectará a las comarcas de La Safor, Marina Alta, Marina Baixa y l'Alacantí.
Por último, Flores ha indicado que, "entre las aportaciones del Estado, de la Generalitat y el apoyo de los inversores privados, dentro de muy poco no estaremos hablando de un proyecto que se queda en el cajón" sino "de realidades que mejorar la calidad de vida" de los ciudadanos y que "generan una riqueza muy importante".
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