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EFE INFORMACION.ES
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte ha comenzado los trabajos de montaje de vía en el tramo ferroviario comprendido entre Benidorm y Altea, en la zona más próxima a la primera localidad, según han informado hoy fuentes de la Generalitat.
Esas obras forman parte de la renovación y electrificación del tramo comprendido entre ambas poblaciones de la Línea Alicante-Dénia de FGV, que se ejecutan para la llegada de la Red TRAM a Altea.
Los trabajos consisten en la mejora sustancial de las comunicaciones entre Benidorm y Altea, a través de "un sistema de transporte público eficaz, rápido, cómodo, seguro y, sobre todo, sostenible", según las mismas fuentes.
Las obras renovación y electrificación de la línea entre Benidorm y Altea afectan a un tramo de 8,9 kilómetros y cuentan con una inversión cercana a los dieciocho millones de euros.
El montaje se desarrollará progresivamente hacia Altea, conforme se vaya terminando la preparación de la plataforma necesaria para recibir la nueva superestructura de vía.
La realización de las obras irá requiriendo la puesta en servicio de varios sectores del tramo, que conformarán el trazado hasta alcanzar la estación de Altea, en marzo del año próximo.
La línea renovada es la antigua explotación ferroviaria, sin electrificar, por donde circula el tradicional "trenet", de tracción diesel.
Los modernos trenes-TRAM, sin embargo, son vehículos de vanguardia tecnológica, híbridos entre un tranvía y un tren de cercanías eléctrico, capaces de desarrollar velocidades de hasta 100 kilómetros por hora en recorridos interurbanos.
En el área de influencia del tranvía de la Marina existe en la actualidad una población media, a lo largo del año, de 251.946 personas, de las cuales el 62% es residente y el 38%, turista.
Según los estudios de demanda realizados por FGV, se estima que a partir de 2012 haya una demanda potencial de 348.648 personas y que el tranvía realizará 5,365 millones de viajes al año.
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