La crisis obliga a los taxistas a trabajar por turnos por primera vez en 25 años

RAQUEL LÓPEZ La crisis está afectando mucho más al sector del taxi de lo que preveía el colectivo en Benidorm. Tanto, que por primera vez en más de un cuarto de siglo, los taxistas de la ciudad llevan desde antes del verano organizándose los turnos para que todos puedan acceder a algo del mellado volumen de negocio, que según cifras aportadas por la Confederación de Autónomos del Taxi de la Comunidad Valenciana, ha bajado entre un 35 y un 40 por ciento. "En Benidorm no recordamos haber implantado nunca turnos para trabajar como pasaba en otros pueblos en invierno. Aquí siempre hemos tenido muchísimo trabajo, hasta el punto de tener que contratar todos los años conductores para reforzar el servicio. Ahora no sólo no contratamos, sino que tenemos que estar días sin trabajar por que no hay clientes para todos", explica Paco Santos, representante del colectivo local.
Ésta no es la única medida que pretenden implantar para mejorar la situación. Pedirán a la Administración permiso para congelar las tarifas en 2010 y un esfuerzo mayor en la vigilancia "contra el intrusismo y los coches piratas", que afirman está perjudicando el negocio de forma significativa. "Publican precios más baratos, sobre todo conductores extranjeros que están trabajando de forma ilegal, sin cumplir las ordenanzas, y que muchas veces no llevan ni siquiera asegurado al pasajero", explica Juan Antonio Guardeño, presidente del colectivo en el ámbito autonómico. Para enfatizar esta reclamación, taxistas de Castellón, Valencia y Alicante (incluyendo a los de Benidorm), se concentrarán mañana entre las 13 y las 14 horas en el aeropuerto alicantino de El Altet.
Ramón Ortega, vicepresidente de la Confederación del Taxi, añadió además que otra iniciativa con la que pretenden reducir costes y aumentar la seguridad de trabajadores y usuarios es instaurar el sistema GPRS. "Se trata de asociarse a una red de redes que controlaría todos los taxis de España, ubicando y controlando donde está el vehículo, y funciona con una sola centralita. Así eliminamos la cuota de mantenimiento del servicio que usamos de radiotaxi en cada población, a la vez que podríamos conseguir más subvenciones para sistemas de seguridad, aunque reconocemos que estamos satisfechos con el convenio firmado en junio, con la Generalitat, asociándonos al protocolo del 112".