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TRANSPORTE FERROVIARIO

El tramo directo Benidorm-Alicante reducirá el viaje a una hora desde mayo

El final de las obras evitará el trasbordo en la estación de Villajoyosa y permitirá aumentar la frecuencia con Altea y Dénia

 04:22  
Trabajadores de FGV ultiman la modernización del tramo entre Benidorm y La Vila, lo que evitará el trasbordo en la estación vilera de Crueta
Trabajadores de FGV ultiman la modernización del tramo entre Benidorm y La Vila, lo que evitará el trasbordo en la estación vilera de Crueta ROSARIO FRAILE
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F. J. B. L
a Conselleria de Infraestructuras tiene previsto abrir el próximo 25 de mayo el tramo electrificado directo del Tram -antiguo "trenet" de la Marina- entre Alicante (estación del Mercado); y Benidorm, eliminando el trasbordo en la estación vilera de Creueta, lo que reducirá el tiempo de viaje en diez minutos y evitará, además, la espera al tren en la estación de La Vila. A partir de esa fecha el trayecto se cubrirá en 59 minutos, un recorte de tiempo considerable con el que necesitaba el viejo tren diésel que cubría el viaje en 80 minutos hasta hace tres años.
Ferrocarriles de la Generalitat (FGV); ultima el final de las obras entre La Vila y Benidorm -algunos tramos dañados por la lluvias- tras un desembolso de casi nueve millones de euros. FGV también abrirá el enlace Altea-Calpe, que seguirá realizándose con trenes diésel, pero nuevos. Por otro lado, Infraestructuras adjudicó ayer las obras de modernización de las vías entre Altea y Dénia -unos cuarenta kilómetros- por 926.871 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses. Los trabajos comenzarán a mediados de mayo y, según FGV, no alterarán el tráfico de los trenes, ya que se ejecutarán por la noche cuando la línea está cerrada.
El servicio de trenes electrificados entre Alicante y Benidorm será cada media hora, entre las seis de la mañana y las nueve de la noche desde la estación del Mercado Central, y de las siete de la mañana a las diez de la noche desde Benidorm. En el tramo Benidorm-Dénia, la mejora del corredor permitirá aumentar la frecuencia a un tren cada hoy y no cada dos como sucede actualmente.
Por otro lado, FGV, Ayuntamiento de Alicante, vecinos y comerciantes de la Playa de San Juan llegaron ayer a un acuerdo para el trazado del Tram por la avenida de la Costa Blanca. El tranvía circulará por un bulevar ajardinado por el centro de la calzada y ésta tendrá un carril para la circulación de vehículos en cada sentido. A ambos lados de la avenida habrá aparcamiento público, en total 523 plazas. Se remodelarán las aceras y dotará de un nuevo arbolado.
En cuanto a las obras de la linea 2 en el Bulevar del Plá, la Conselleria de Infraestructuras se ha comprometido a acortar los plazos de finalización y a que éstos hayan finalizado sobre la calzada para Navidad. Se va a reforzar el alumbrado en las aceras y habilitar zonas provisionales de aparcamiento en los tramos del bulevar donde sea posible.

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