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M. J. SANMARTÍN La Asociación de Armadores de Santa Pola organizó su primera reunión con la Confederación Española de Pesca (Cepesca), una entidad constituida en el año 2007 a la que los santapoleros se unieron el pasado verano. A la cita acudieron la práctica totalidad de asociados, alrededor de 35 armadores, principalmente de bajura, de Santa Pola, además del alcalde, más otros pescadores llegados de El Campello y Villajoyosa.
Los armadores asistieron para conocer las propuestas de Cepesca para mejorar la competitividad de la flota y afrontar la etapa de crisis que vive el sector. Una de las medidas que más llamó la atención de los pescadores fue la propuesta de la entidad de lograr la libre comercialización del pescado. De hecho, el presidente de la Asociación de Armadores, Pedro Monllor, señaló que la junta directiva local se reunirá en breve para tratar el tema.
El secretario general de Cepesca, Javier Garat, presentó esta opción como una de las medidas a adoptar dentro de un plan de viabilidad para mejorar la situación del sector. El responsable explicó que uno de los principales problemas es que los ingresos descienden por los bajos precios del pescado en primera venta. Un ejemplo de ello es la caída de precios en origen (por el que vende el producto el pescador) que expuso Garat en la reunión. En el caso de la merluza, el precio por kilo en origen en una semana determinada en 2008 fue un 58% inferior al de la misma fecha en 2007. Sin embargo, pese a que se paga menos a los pescadores el consumidor final no lo nota. Así, cuando el precio del kilo de merluza en origen se pagaba a 5,41 euros, el consumidor final la podía comprar a 18,70 euros.
Para afrontar esto el responsable de Cepesca destacó la importancia de que los armadores puedan decidir cómo comercializar el pescado, y "hemos pedido al Gobierno central libertad para que puedan ir directamente a las organizaciones de mayoristas", ya que en algunas comunidades no es posible, aunque no es el caso de ésta. "No significa que estemos en contra de la subasta a la baja pero pretendemos que se pueda elegir", dijo Garat. El secretario general también se mostró partidario de los "contratos de cobertura" para luchar contra la subida de precios del combustible. Ello consiste en firmar acuerdos con entidades bancarias o petroleras para asegurarse un precio fijo, o variable pero dentro de un umbral, de tal manera que cuando se supera ese margen el banco paga la diferencia y cuando no se llega sea el armador el que pague. "El objetivo es estabilizar los precios", señaló Garat.
Por otro lado, la comisión ejecutiva del Instituto Social de la Marina (ISM) llegó a un acuerdo el martes para los trabajadores que agoten su paro al estar realizando la parada biológica, en cuyo caso los periodos carentes de cotización podrán ser considerados como si estuvieran embarcados.
CC OO reclama al Consell las ayudas para los tripulantes
Comisiones Obreras respalda la iniciativa de los tripulantes santapoleros de exigir que las ayudas que provienen del nuevo Fondo Europeo de Pesca (FEP) alcancen y se extiendan a los marineros cuando se produce el paro biológico. Según expresa el sindicato, estas ayudas se contemplan "para todas las partes afectadas, incluyendo a los marineros, aspecto que actualmente no se desarrolla en la Comunidad Valenciana". Para CC OO, "hay que evitar que en los paros biológicos salgan perjudicados los marineros". Por su parte, Cepesca también apoya a los tripulantes a la hora de reclamar las ayudas y confía en que, con el nuevo reglamento que saldrá este mes, se consiga que lleguen las ayudas.
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