Vecinos exigen que se reparen las grietas en los chalets por la obr a de la autovía

ANA VAQUER P ropietarios de viviendas en la zona norte de San Vicente del Raspeig han exigido que la concesionaria de las obras de la segunda circunvalación de Alicante, a punto ya de inaugurarse, ordene la reparación de los daños que la construcción de esta infraestructura ha provocado en sus casas. Grietas en piscinas y chalets o roturas de cristales y otros objetos son las consecuencias que algunos vecinos han padecido a causa de las obras. Con la carretera ya casi terminada, algunos denuncian que sus problemas han quedado olvidados y «ni la concesionaria Ciralsa ni nadie se preocupa por arreglar estos desaguisados».
Los propietarios insisten en que las obras les han dejado distintas secuelas como caminos destrozados «que no se sabe si se van a reparar». Además recalcan que la instalación de barreras acústicas que reduzcan el impacto que causará el paso de los vehículos «es escasa». Los vecinos también vuelven a remarcar su preocupación por «el cierre de escorrentías donde han dejado tubos con un diámetro demasiado estrecho si nos viene una gota fría».
Debate El grupo socialista en el Ayuntamiento de San Vicente aprovechó el pleno extraordinario que se celebró ayer para plantear al equipo de Gobierno una batería de preguntas al respecto. La edil, Gloria Lillo se interesó por si desde la concejalía de Urbanismo se había pedido a la empresa que solucionara estos problemas. El concejal de Urbanismo, Rafael Lillo indicó, tras la sesión, que el Ayuntamiento había tramitado todas las quejas presentadas y que tenía el compromiso de la empresa de arreglar los desperfectos en los viales como el Camí Lo Ramos.
La edil socialista también pidió al equipo de Gobierno que evalúe el impacto acústico de los vehículos a su paso por San Vicente junto a zonas pobladas.
Por su parte, desde la concesionaria de las obras se indicó ayer que existe una póliza de responsabilidad civil que cubre los posibles daños ocasionados. «Ya hemos mandado a los peritos y en unos casos se ha estimado que las roturas eran a causa de las obras y en otros no». Las mismas fuentes han indicado que con los caminos se procederá de igual forma, se repararán únicamente los daños que sean responsabilidad de la empresa y no otros.
Además recalcaron que todo el proyecto incluye un plan sobre avenidas de agua a 500 años vista «cuando el ministerio de Fomento sólo exige que sea a 100 años».