Infraestructuras ultima elapeadero del tranvía en la entrada principal al campus universitario

A falta de algunos remates, concluye la construcción de la parada emblemática, que debe redefinir el acceso a la UA

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Las obras se encuentran muy avanzadas y permiten observar ya el diseño del apeadero.
Las obras se encuentran muy avanzadas y permiten observar ya el diseño del apeadero.  Isabel ramÓN

C. R. FORNER
Las obras de construcción del apeadero del TRAM en la entrada principal a la Universidad han entrado ya en su recta final. El Gestor de Transportes y Puertos de la Generalitat (GTP) comunicó que esta semana han concluido los trabajos de esta moderna infraestructura, aunque todavía se continúa trabajando en la jardinería y en algunos remates.
El apeadero de San Vicente es un proyecto que se eligió mediante un concurso de arquitectura ya que la Conselleria de Infraestructuras y Transportes pretende que sea uno de los apeaderos destacados de la red, en la línea de otros como las paradas del Deportista Sergio Cardell y de la avenida de Holanda, en Alicante.
Además, las obras del tranvía también se acometieron con la intención de redefinir la entrada al campus universitario, creando una nueva puerta de acceso, en armonía con la parada. Asimismo, está previsto potenciar la jardinería de la glorieta y su entorno, plantando nuevos pinos, y eliminar las barreras arquitectónicas con el fin de mejorar la movilidad peatonal.

Carril-bici
En paralelo a la valla del campus y a las vías del TRAM, en la avenida de Alicante funciona desde hace algunas semanas el carril-bici, que utiliza ya un nutrido grupo de universitarios que residen en San Vicente del Raspeig.
Las obras de construcción del citado apeadero se iniciaron en julio del pasado año y debían haber concluido para principios de este curso, aunque han venido registrando retrasos, como el resto de la línea 2 que todavía no ha comenzado a funcionar. Cabe recordar que la Universidad había solicitado que las obras se acabaran para el comienzo del curso con el fin de que no interfirieran en el desarrollo normal del curso.
No obstante, está previsto acabar las obras en la línea 2 antes de fin de año para iniciar las pruebas a principios de 2011 y que los vehículos empiecen a funcionar en el primer semestre del próximo año, cuando se adjudique la explotación de este proyecto, que ha contado con una inversión de cien millones. La línea 2 conectá el centro de Alicante con la Universidad y el centro de salud II de San Vicente, pasando por los barrios alicantinos de La Goteta, Pla y Garbinet, Nou Alacant y Virgen del Remedio, entre otros. En San Vicente también cruzará entre Santa Isabel y el centro Outlet.

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