Un informe eleva a 1.000 el déficit de plazas de aparcamiento en el centro

ANA VAQUER La polémica sobre la eliminación de plazas de aparcamiento en el centro de San Vicente en favor de la peatonalización de calles o de la creación de aceras más amplias enfrentó meses atrás al Gobierno local y a la oposición. Mientras los primeros defendían que los estacionamientos, lejos de haber disminuido, habían crecido en número al habilitar nuevas zonas como la del apeadero de la calle Colón, los segundos denunciaban la dificultad de vecinos y clientes para estacionar sus vehículos en el centro.
Ahora, el PP pretende iniciar la construcción de un nuevo aparcamiento subterráneo en la Plaza del Pilar. La justificación es que faltan plazas. "¿En qué quedamos?", se preguntan en las filas de EU y PSOE.
El informe técnico realizado a iniciativa del grupo La Generala señala claramente en uno de sus párrafos que "existe un déficit" de estacionamientos en el entorno de la plaza del Pilar. Según los datos que aporta, los residentes tendrían cubierta su demanda con 655 plazas a razón de 1,2 estacionamientos por vivienda mientras que los comerciantes con locales en la zona necesitarían 221, aplicando la misma ratio. Para el resto de vecinos, que acuden a realizar sus compras o gestiones a este punto, la necesidad de huecos donde dejar sus vehículos se estima en 273. En total 1.149 plazas inexistentes en la actualidad.

Diseño urbano
El PP está impulsado la creación de aparcamiento subterráneos de pago en los últimos años. A la apertura del parking del mercado, en los bajos de estas instalaciones, se suma la esperada inauguración del nuevo Ayuntamiento bajo el cual se ha habilitado otro parking con capacidad para más de 335 plazas, de las que 119 serán para residentes.
Además, el pleno aprobó recientemente la construcción de otro aparcamiento subterráneo en el solar de la parroquia de la Inmaculada con otras 110 plazas, de las que un 20% se reservarán para residentes. El PP reitera que en los últimos años se han habilitado desde el Ayuntamiento más de 2.500 plazas nuevas de aparcamiento gratuito en superficie en el municipio, entre las que se encuentran el citado aparcamiento situado junto al apeadero del tren de Cercanías y el del centro de salud II, así como los nuevos desarrollos urbanos de la Almazara y el resto de aparcamientos provisionales en solares del municipio, entre los que se encuentra uno disuasorio para vehículos pesados.
El objetivo es ofrecer más posibilidades de aparcamiento gratuito a los ciudadanos, aunque eso sí, más alejado del centro.
Sin embargo, estas explicaciones no convencen a la oposición que lamenta que la reforma del centro haya supuesto la eliminación de más de 500 plazas de aparcamiento.