MANUEL DOPAZO
E
l bucle de la avenida de Dénia previsto para el 15 de febrero, y que el alcalde ordenó posponer hasta después de las elecciones, se iniciará definitivamente el próximo día 13, apenas cuatro días después de la jornada electoral. El bucle obligará a los vehículos de entrada a la ciudad por la avenida de Dénia a desviarse por la Gran Vía y girar hacia la avenida Ciudad León de Nicaragua para volver a la avenida de Dénia tras rodear la fuente de la rotonda del bulevar del Pla. Este desvío se prolongará hasta el derribo de la Peugeot y la gasolinera, más allá del fin de las obras, previsto para septiembre.
El conseller de Infraestructuras, Mario Flores, que junto al alcalde visitó ayer el inicio de las obras del tramo de Vía Parque de Los Ángeles, señaló ayer que las obras de ampliación de la avenida de Dénia van a buen ritmo y que se confía en terminarlas en septiembre próximo. Así, el día 13 se prevé iniciar el bucle pospuesto el mes pasado. Se trata de un desvío que ha generado preocupación en el Ayuntamiento aunque el conseller señala que está muy estudiado y confía en que no se produzcan problemas relevantes con la fluidez del tráfico. En cualquier caso, este bucle se prolongará muchos meses ya que permanecerá hasta que desaparezca el edificio del concesionario de Peugeot y se traslade la gasolinera, algo que va para largo ya que deberán contar con nuevas instalaciones y aún no se han comenzado a construir.
En otros tramos de la avenida de Dénia, estos días se inician los trabajos para construir el tramo soterrado en la intersección con el acceso a la autovía. Además, el paso soterrado en la intersección con la Vía Parque será el primero en concluirse, y se prevé que entre en servicio antes de Hogueras, ante los atascos que sufre en horas punta, especialmente desde el parque comercial de Vistahermosa. El otro paso soterrado, frente a los Jesuitas, se prevé abrir en septiembre.
Habrá carril bus pero se descarta el de bicicletas
La ampliación de la avenida de Dénia permitirá reservar un carril exclusivamente para el transporte público en ambas direcciones, según confirmó ayer Mario Flores. No obstante, el conseller indicó que finalmente no se incluirá el carril-bici "porque los técnicos me han informado que no es aconsejable" ante la existencia de carriles a distinto nivel y tan intenso tráfico de vehículos. No obstante, Flores anunció que el Paseo Litoral Norte, entre el Cocó y Rocafel, que se prevé construir tras la eliminación del trenet por primera línea, sí incluirá un carril bici totalmente llano hasta la Albufereta.
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