EFE
Así lo ha indicado hoy el presidente de la Autoridad Portuaria, Sergio Campos, durante la celebración del Consejo de Administración de la entidad, donde ha añadido que las obras del Puerto están "prácticamente finalizadas".
Las dos grúas portainer de carga y descarga, de la marca Paceco, están diseñadas para el movimiento, alzado y ubicación de contenedores de buque a muelle y viceversa.
Cada grúa, de unas 880 toneladas de peso, tiene una capacidad de carga de 55 toneladas y puede alcanzar un ritmo de productividad de 35 contenedores por hora.
Por su parte, las tres grúas RTG's, también de la marca Paceco, están diseñadas para operaciones terrestres de contenedores, aguantan una carga máxima de unas 50 toneladas y poseen "una gran capacidad de giro en sus neumáticos, lo que le conferirá una gran movilidad y una rápida traslación dentro de la terminal", ha explicado Campos.
Además, como complemento a esta maquinaria pesada, TMS dispondrá de tres Reach-Stacker, ocho cabezas tractoras, una grúa automóvil y un frontal de vacíos.
"Estamos finalizando una nueva etapa para el futuro, no sólo de nuestro Puerto, sino también de la ciudad e incluso de la provincia y zonas limítrofes que comprende nuestra área de influencia", ha afirmado el presidente de la Autoridad Portuaria.