El Consell critica la ´ralentización´ del AVE y dice que el 60% de las obras ´están por licitar´

El vicepresidente primero y portavoz del Gobierno valenciano, Vicente Rambla, criticó hoy la "ralentización evidente" de la construcción de la línea de Alta Velocidad en la Comunitat y aseguró que el 60 por ciento de las obras previstas para esta infraestructura "está por licitar", "por mucho que --el Gobierno central-- quiera decir que en 2010 estará".

EUROPA PRESS Rambla, que realizó estas declaraciones durante la rueda de prensa posterior al pleno del Consell con motivo de un informe elaborado por la Consejería de Infraestructuras y Transporte sobre la situación del AVE en la Comunitat, manifestó que "está claro que en España hay dos velocidades para el AVE", la "alta velocidad" en Andalucía y Cataluña, y la "lenta velocidad" para la Comunitat.

Al respecto, el portavoz del Consell señaló que se trata de un proyecto que se puso en marcha en la legislatura pasada, cuyo Gobierno "realizó todos los trámites y la actuación previa para el inicio de estas obras".

Así, apuntó que de los 890 kilómetros que tiene previsto el AVE Madrid-Comunitat Valenciana-Región de Murcia, el Gobierno popular "ya tenía estudios redactados, la licitación y los proyectos de 490 kilómetros, mientras que en los últimos cuatro años "sólo se han incorporado 290 kilómetros nuevos", aseveró.

De esta manera, aseveró que "faltan por licitar" algunas de las obras "más costosas" en cuanto a tiempo y dinero. Hay tramos "muy atrasados" en los que "no están ni siquiera definidas las obras ni, incluso, los estudios informativos", como en el caso del tramo, de Valencia-Castellón, el trayecto Alicante-Torrellano-Crevillent o la variante del Almansa. "No hay proyecto tampoco para la estación intermodal de Alicante, que es muy importante", apostilló.

Rambla aseguró que el Gobierno central "se ha limitado a ejecutar las obras ya programadas" por el Gobierno anterior. De esta manera, "es difícil que la Comunitat tenga AVE en las tres provincias a la vez". Además, destacó la necesidad de proyectar un corredor Mediterráneo que permita conectar al litoral, ya que "estamos hablando de la zona de más desarrollo económico de España", señaló.

Mientras, continuó, en Málaga "ya disfrutan, con la ministra malagueña de Fomento, Magdalena Álvarez" de un tren de alta velocidad y lo que "eso supone" para el desarrollo económico para esta zona turística, "en competencia con la Comunitat".

Rambla destacó que en estos cuatro años se ha producido una "ralentización evidente" en la construcción de este proyecto en la Comunitat, y mientras Cataluña, Andalucía y parte de Castilla "ya tienen su AVE", la Comunitat "ni tiene su AVE ni se le espera".

Así, subrayó que el 60 por ciento de la obras prevista para el AVE en la Comunitat "está por licitar", por lo que "por mucho que --el Gobierno central-- quiera decir que en 2010 estará, con toda seguridad, después del nueve de marzo esa fecha tendrá que cambiar porque es físicamente que en 2010 la Comunitat tenga AVE".

Con esta situación, "estaremos perdiendo ese tren de la alta velocidad cuatro o cinco años más, que es lo que, como pronto, puede tardar en llegar al territorio valenciano", apuntó. "Son muchos años en relación a otras provincias españolas que disfrutan de un AVE que contribuye a su desarrollo económico".

En este sentido, manifestó que el Gobierno central "no puede condenar" sin tren de alta velocidad a la Comunitat, "que está haciendo un gran esfuerzo para prosperar". "La Comunitat se ha desenganchado de la alta velocidad", cuando es la que "más está creciendo". Además, "es necesario para ser competitivo con otras regiones que ya disponen de este servicio", añadió.