La naviera líder mundial en contenedores vuelve a operar en el Puerto

F. J. B. E
l Puerto de Alicante recuperó ayer la línea de contenedores Alicante-Algeciras que opera Maesrk, la naviera más importante del mundo, que operará con dos buques entre el puerto alicantinos y el andaluz, desde donde parten gran parte de sus rutas transoceánicas y que tiene conexión directa a Melilla y Lisboa. Maesrk utilizará los buques Merito y Felicitas -la capacidad de cada uno es de quinientos contenedores- que están atendidos en Alicante por la consignataria Marítima del Mediterráneo. La flota de Maesrk Line está formada por más de 500 buques portacontenedores con capacidad para más de 1.700.000 TEU (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies);. Esto garantiza una amplia cobertura de gran fiabilidad a nivel mundial. La extensa red de buques feeder, camiones y trenes especiales, permite ofrecer un concepto único de servicios puerta-a-puerta. Cuenta con una plantilla de 30.000 trabajadores y trabaja en puertos de 125 países de todo el mundo.
La Autoridad Portuaria de Alicante espera que la ampliación de la capacidad del Puerto con la construcción de los muelles 19, 21 y 23 en la dársena de Poniente dote al recinto de potencia para entrar a medio plazo en el listado de los diez primeros puertos de España de interés general. Actualmente, sin embargo, el Puerto ocupa el puesto 23 de España en volumen de tráfico de mercancías y durante el año 2007 la falta de infraestructura lastró el nivel de crecimiento experimentado en los últimos años. El Puerto cerró el pasado ejercicio con un tráfico total de 3,7 millones de toneladas, prácticamente las mismas que en 2006, aunque el balance económico final fue positivo, porque tras una facturación de 16,5 millones de euros, los beneficios serán de 4,2 millones. Destacó el incremento de los pasajeros de cruceros -70.000 turistas, un 33% más que el año anterior-. En cuanto al tráfico de contenedores el Puerto movió 180.000 contenedores, un 4% más que en 2006. Los rectores del Puerto esperan que la puesta en marcha de las nuevas infraestructuras permita crecer un 8% este año.
Las previsiones de la comunidad portuaria de Alicante son que la nueva terminal multipropósito -buques rolones donde se transportan camiones- comience a funcionar a finales este mes; en abril se espera inaugurar la segunda terminal de contenedores y en junio las nuevas instalaciones para atender mercancía general. La concesionaria de la explotación del complejo de silos para el almacenamiento del cemento confía en que en la segunda mitad de 2008 pueda comenzar la construcción de los primeros silos ya con la altura ajustada a lo que dictamine la licencia municipal.