C. R. F. /REDACCIÓN
El Ayuntamiento y la Generalitat se plantean habilitar una estación provisional del TRAM en la avenida de la Estación ante el retraso en la construcción de la estación intermodal. Así lo hizo saber ayer el alcalde durante una rueda de prensa ofrecida con el vicepresidente primero del Consell, Vicente Rambla, en la que volvió a criticar el retraso en las obras de soterramiento. Alperi recordó que el tramo del tranvía entre Luceros y la futura estación ya está en marcha, lo que obligará a construir la citada estación provisional o a mantener las vías cerradas hasta que se construya la intermodal, algo que no se prevé a corto plazo pues cabe recordar que se va a levantar una estación de autobuses también provisional para unos ocho o diez años.
Alperi también criticó al Gobierno por el retraso en la restauración del edificio de Correos. Afirmó que «es muy importante para la ciudad de Alicante que ese edificio se restaure, porque no tiene abundancia de edificios nobles y ese es uno de ellos, y cuanto más tardan en restaurarlo, más deteriorado está, peor es la imagen del centro de la ciudad y más coste va a tener».
Durante la reunión mantenida ayer con Vicente Rambla, ambos dirigentes analizaron el estado de algunos de los principales proyectos previstos en la ciudad, tales como el Palacio de Congresos, las obras de la avenida de Dénia, el plan Racha, la rehabilitación de diez mil viviendas de los barrios del Norte, y el plan de restauración del Castillo de Santa Bárbara.
Rambla destacó que todas estas iniciativas permitirán «cambiar la fisonomía» y supondrán «un cambio cualitativo de la imagen de la ciudad» que, según recordó, «es ya la cuarta ciudad de España en importancia».
Alperi y Rambla se comprometieron a que las obras del futuro Centro de Congresos se inicien a finales de 2008 y aseguraron que los presupuestos del Consell incluirán una partida para este proyecto. Sin embargo, no concretaron de qué cuantía será pues el alcalde alegó que el arquitecto tiene que presentar este mes el proyecto de ejecución, que es donde se concretará el coste de las obras, que podrían rondar los 40 millones de euros. Para 2008, dijeron, se incluirá aproximadamente un 20% del total.